旷达科技(天津建设银行)

从特斯拉官得悉，特斯拉电池收回服务上线，所收回的锂离子电池组将由“指定工厂”进行处理并收回再使用，许诺做到抛弃电池不做填埋处理。特斯拉表明，散布在世界各地的服务中心能够处理不再满意客户需求的任何电池，完成100%收回使用。

我国新能源轿车市场保有量日积月累，而作为新能源轿车中心的动力电池用量水涨船高。业内人士表明，现在国内榜首批进入市场的轿车动力电池现已迎来“作废期”。虽然方针对新能源轿车厂商的补助正在退坡，但对动力电池收回各级政府依然十分支撑。上海、深圳都清晰给予较高的奖赏或补助。工信部也表明，将会同有关部门拟定多种鼓励方针，促进动力蓄电池收回使用。特斯拉作为职业龙头厂商，力推电池收回，一是将为动力电池收回起到演示带动效果，二是作为全球出售及保有量最大的电动轿车企业，相关动力电池收回协作公司将直接获益。

相关上市公司：

天奇股份：加码布局新能源轿车动力电池收回范畴，已建立起从收回、拆解到买卖的较为完好的工业链。值得注意的是，公司本年上半年先后斩获数个特斯拉项目订单，成为特斯拉动力电池收回处理的“指定工厂”也是近水楼台；

格林美：我国动力电池收回处理龙头企业，已与包含特斯拉在内的全球180多家闻名整车厂及电池厂签署了动力电池收回协议并打开协作。

[2020-03-29]天奇股份(002009):轿车拆解工业布局全面,电池收回使用打造亮点

轿车拆解全工业链布局,有望成为未来首要添加点。公司首要经过出资并购的方法布局轿车拆解职业,把握先发优势和途径优势,打通轿车范畴“收回-拆解-再制作”的盈余链条,完成轿车拆解全工业链布局,。公司具有轿车拆解设备生产商力帝股份,在国内大功率破碎机范畴占有领先地位。一起,公司活跃布局轿车拆解工业上下游,在轿车拆解范畴,公司具有宁波市废旧轿车收回有限公司,事务辐射宁波全市；在再制作范畴,公司收买广州欧瑞德,据公司公告,该公司为华南地区仅有一家经工信部批复的内燃机再制作试点企业。

深耕动力电池收回范畴,成绩添加有保证。公司切入电池收回及资源综合使用的绿色工业链,推动废旧轿车循环工业的进一步延伸,完善公司在轿车全生命周期的工业布局。公司收买金泰阁,该公司专心于废旧锂离子电池收回、处理以及资源化使用。依据我国物资再生协会计算,其废旧锂电池资源化使用规划坐落职业前三,现在电子级氧化钴、陶瓷氧化钴在国内市场占有率榜首。跟着国内新能源轿车保有量的继续添加,动力电池收回职业进入黄金期,公司将大幅获益。

安身轿车自动化配备及EPC,大力发展智能配备事务。以轿车智能配备、智能仓储物流及EPC工程为主的智能配备事务是公司的立业之本。公司首要为国内外闻名轿车企业供给总装、焊接、涂装及仓储等物流自动化配备。公司实施EPC总包项目管理模式,据公告,公司凭仗深耕轿车职业多年的项目经历,成功斩获华晨宝马、特斯拉等严重订单。2018年12月,公司向子公司天奇设计院增资至5000万元,天奇设计院具有修建工程设计甲级资质,可从事资质证书答应范围内相应的建造工程总承揽事务,为公司培养新的事务添加点以及未来进一步拓宽EPC工程总承揽事务做好充分准备。

出资主张:跟着公司盈余才能不断提高,估计2019-2021年净利润分别为0.71、1.55、2.69亿元,EPS分别为0.19、0.42、0.73元,初次给予买入-A评级,6个月目标价9.66元,相当于2020年23倍动态市盈率。