股权激励协议(滴滴金融短信)

交出2021年成绩答卷后，小米集团随即发动了上市以来针对职工的最大一次鼓励。

小米集团3月24日发布公告，方案向4931位职工颁发约1.749亿股小米股票，鼓励目标包含新十年创业者方案第二期当选人士在内的优异职工，不包含公司高管。以授出奖赏日的股份收市价14.78港元核算，本次职工股权鼓励价值25.85亿港元，相当于人民币21.06亿元，大略核算，相当于均匀每人能取得42万元人民币。

小米表明，公司信任，优异、坚实的人才团队是未来长时刻生长的巩固柱石。公司将持续引入、鼓励优异人才，以不断提高公司研制、运营等归纳才能，保证手机XAIoT战略持续有力推进，并为全球用户持续供给“感动人心、价格宽厚”的好产品。

小米发动上市以来最大规划职工鼓励

2019年7月，小米曾向2万多名职工发放了每人1000股股票，成为小米掩盖最广的一次职工鼓励。2021年7月2日，小米向700名榜首批当选小米“青年工程师鼓励方案”的职工颁发总计1604万股小米股票。2021年7月6日，小米宣告向技能专家、新十年创业者方案榜首批当选者、中高层管理者等122人颁发1.197亿股小米股票。

时隔多半年后，小米又发动了新一批股权鼓励。3月24日，小米集团公告称，董事会于2022年3月23日依据股份奖赏方案奖赏合共1.749亿股小米股份予4931名选定参与者。选定参与者为包含新十年创业者方案第二期当选人士在内的优异职工，其间4929名选定参与者为非干系承授人，而两名选定参与者则为干系承授人。

依据公告，奖赏股份将于2022年3月24日至2032年4 月1日期间归属。授出奖赏日的股份收市价为14.78港元，以此核算，本次职工股权鼓励价值25.85亿港元，相当于人民币21.06亿元。

小米创始人、CEO雷军一起表明，继上一年招募5000名工程师后，本年将持续坚持这一招聘规划，再招募5000名优异的工程师。

依据股份奖赏方案，授出的一切奖赏触及的股份总数将不超越11.19亿股，到现在，上述股份奖赏后，小米已依据股份奖赏方案授出算计6.78亿股。

股权鼓励归属后，将与其他已发行股份享有平等权益，包含有权收取于配发当日或之后所宣派、作出或付出的悉数股息及其他分配。但选定参与者或受托人均不得就没有归属的任何奖赏股份行使任何投票权。

小米交出靓丽成绩单

在互联科技股团体遭受跌落潮后，小米交出了一份靓丽成交单。3月22日晚，小米发布财报显现，2021年，小米集团总收入到达3283亿元，同比添加33.5%；经调整净赢利到达220亿元，同比添加69.5%。

手机缺芯影响小米全年销量，但高端化助推小米成绩提高。据Canalys数据，2021年全年，小米全球智能手机出货量1.9亿部，同比添加30.0%。2021年小米智能手机出货量排名全球第三，市占率为14.1%，年度出货量及商场份额均创前史新高。

小米第三代高端机小米12于2021年末发布，高端化战略带动小米均匀价格持续添加，然后在手机大盘销量萎靡的情况下持续推进手机事务添加。据小米财报，2021年，小米在我国大陆地区定价在3000元或以上及境外定价在300欧元或以上的高端智能手机全球出货量超越2400万部，而2020年仅1000万部。

值得一提的是，本年已是小米喊出高端化的第3个年初，虎年初步，雷军就慎重喊话全面临标苹果，三年拿下全球榜首。为此，小米财报中提出，小米2021年研制开销大幅添加42.3%，达132亿元。小米估计未来五年集团研制投入将超越1000亿元。

野村东方世界研讨指出，相较于智能手机零部件供货商，小米的毛利率水平较为安稳，因而关于小米来说，怎么经过扩展产品商场份额以完结产品营收进一步添加、一起扩展互联服务用户根底以促进互联服务事务添加更为重要。

野村东方世界以为，若小米能成功拓宽海外商场、从而提高其在海外商场的市占率，在当时较低的估值水平下公司仍旧是值得重视的出资标的。另一方面，公司的电动轿车事务仍旧处于起步期，若未来公司电动轿车能成功投产并完结产能爬坡，电动轿车事务或将成为公司估值水平上行的催化剂。

小米或逐步加大对智能轿车投入

自2021年3月宣告造车以来，小米造车已准备约一年时刻。

依照方案，小米轿车首期出资100亿元人民币，估计未来10年出资额将达100亿美元。曩昔一年时刻里，小米相继完结公司注册、人员招聘并确认了工厂选址。2021年9月，小米轿车宣告完结工商注册，小米轿车有限公司注册资金为100亿元人民币，雷军出任法定代表人，注册地址为北京经济技能开发区。

2021年11月，小米轿车正式落户北京经开区，其轿车总部基地、出售总部、研制总部都将落地于此，并将分两期建造年产能为30万辆的整车工厂，一期和二期产能均为15万辆，估计2024年首车将在北京经开区下线并完结量产。

在2021年年报中，小米表明，继2021年3月宣告造车方案以来，小米的智能电动轿车事务开展超预期。到现在，轿车事务研制团队规划已超越1,000人，未来将持续在自动驾驶、智能座舱等中心范畴拓宽研制；坚持估计在2024年上半年正式量产。

多家券商组织估计，2022 年起小米造车事务将进入投入期，智能轿车事务出资将逐步添加。东吴证券表明，造车是小米深思熟虑后的行为，将为公司生长供给新动能，但到2024年上半年量产车型发布前，研制费用的攀升将腐蚀原有事务的部分赢利。但研制费用的攀升在可估计、可消纳的范围内，不改动公司远期生长逻辑。

中泰证券研讨指出，电动车智能化浪潮下，新能源车的消费电子特点不断增强，小米作为全球智能手机和智能物联龙头，本身禀赋杰出，未来电动车量产后有望进一步补全公司的物联生态。一起，近年公司途径拓宽加快，加码新零售，未来有望为电动车事务开展供给出售保证。