中浮实业(基金从业考)

近来，蔚来轿车发布首款大五座SUV ES7，用到了一体式铸造全铝后幅车架，这使得资本商场愈加重视一体化压铸技能，投资者一再在互动渠道诘问上市公司是否有该项事务布局。

商场追捧之下，伊之密、文灿股份、广东鸿猷等上市公司的股价现已大幅上涨。

造车新势力喜爱

“一体化压铸”技能

6月15日，蔚来轿车发布首款大五座SUV ES7.值得一提的是，ES7用到了一体式铸造全铝后副车架，这也是继ET5之后，蔚来再度选用一体化压铸技能。

蔚来轿车为什么如此喜爱一体化压铸技能？

一体化压铸技能由特斯拉在2019年提出，并于2020年使用于Model Y的后地板出产上。在选用了一体化压铸技能后，特斯拉将后地板原有的80个冲压焊接零部件集成为一个部件，使得后地板减重10%、本钱下降了40%。

蔚来轿车也表明，ES7用到了一体式铸造全铝后副车架，这比较同强度的铝焊接工艺分量减轻了30%。早在一年前，蔚来轿车在ET5上选用了一体化后地板，不只减重30%，还让后备箱空间增加了7L。

事实上，包含蔚来轿车在内，造车新势力、传统车企的新能源部分都在活跃布局、选用一体化压铸技能。

比方，小鹏轿车与广东鸿猷协作，引进一体化压铸工业出产线，开端建造一系列一体压铸工艺车间，估计将用于2023年发布的新车型出产中。大众轿车也要开端引进一体压铸技能建造全新工厂，用于出产第一批Trinity纯电动车。

中信证券研报显现，当时一体化压铸技能在轿车中浸透率仅有12%，2021年相关设备商场规模仅85亿元；但跟着电动化轿车展开，估计一体化压铸的浸透率到2030年将到达84%，全球相关设备商场规模到达约600亿元，一体化压铸技能使得全球压铸机商场在未来十年出现继续高增长势态。

产业链上公司活跃回应投资者关心

跟着一体化压铸技能被造车新势力使用，产业链上公司现已行动起来，纷繁布局“新蓝海”商场，并针对投资者关心，及时在投资者互动渠道发表相关信息。

压铸机是一体化压铸的关键设备，力劲科技、伊之密等龙头公司早已“先飞”。

伊之密在互动易介绍，跟着新能源轿车市占率不断提高，大型压铸单元一体化成型的使用远景将非常可观。公司大型压铸机发展顺畅，7000吨大型压铸机的调试作业已完结，公司会抓住与客户进行触摸，争夺赶快执行订单。

把很多冲压焊接件集成为一个部件，轿车零部件企业、资料公司也会跟上这个“新风口”。

广东鸿猷发表，公司新增的6800T(吨)压铸单元已于本年1月正式投产，公司后续将结合商场需求状况布局新产能；新开发的6800T新能源轿车超大型一体化铝合金后地板压铸结构件产品已于1月成功试制。

文灿股份5月19日公告，公司与立中集团在新能源轿车的大型一体化车身结构件、一体化铸造电池盒箱体等产品的资料开发和工艺使用领域树立战略协作关系，共同开发适用于大型一体化铝铸件的免热处理资料。

立中集团发表，公司自主研制的免热处理合金直接为蔚来、抱负、小鹏、威马、华人运通及牛创等多家新能源车企供给铝合金车轮的产品配套服务，并完结了某世界头部新能源车企的工厂认证，后续将展开详细的项目协作；一起，公司的铸造铝合金资料也是蔚来、小鹏等造车新势力的二级供货商。

旭升股份则表明，公司成功开发超大尺度结构件，产品适用于混动一体压铸电池盒以及DHT电驱动总成。

锋龙股份发表，公司出产的轿车铝铸小结构件，正在部分新能源轿车体系客户处验证，也在活跃与客户讨论更大吨位压铸一体化的可行性及对应产品。宜安科技发表，6100T压铸机已到株洲工厂，现在正准备进行装置调试，并主要是针对轿车一体化成型客户。

瑞鹄模具表明，公司子公司芜湖瑞鹄轿车轻量化技能有限公司的轻量化零部件产品触及一体化压铸技能，公司有专设研制团队担任一体化压铸成型技能的研讨开发和项目拓宽。

此外，科德数控在上证e互动回复投资者，轿车轻量化带来了五轴联动机床刚性需求，一体化压铸成型后，需求配套相应机床加工。公司的相关产品如五轴高速桥式龙门加工中心适用于大型航空航天钛合金、铝合金和非金属复合资料零件以及轿车冲压、塑料模具等的高效加工，是大型工件的抱负之选。