上海贷款公司(达慧投资)

作为新能源轿车锂电池上游重要原资料之一的六氟磷酸锂，在2015年价格暴升时捧红了一大批牛股。在沉寂了三年后，现在价格又开端显着起涨了。

价格显着上行

“近期六氟磷酸锂价格的确提高显着，单吨涨幅在3500元到4000元之间。看涨气氛下，现在下流基本是厂家有货就收的心态。”谈及近期六氟磷酸锂价格上行的状况，多氟多(002407)相关担任人在承受证券时报·e公司记者采访时称。

六氟磷酸锂是现在使用规模最广的锂盐电解质，也是出产锂离子电池电解液的首要成分，约占到电解液总成本的35%至40%。

依据我国化学与物理电源职业协会数据，8月28日六氟磷酸锂国产价格由6.7万/吨~7.2万/吨提高至7.2万元/吨~7.5万元/吨，价格上调0.3万元/吨~0.5万元/吨。

据百川盈孚数据显现，9月7日，六氟磷酸锂国产价格为72000元/吨~75000元/吨，较9月4日上涨1000元。提价原因系电解液出货量显着向好，部分厂家订单量激增，乃至呈现无法交给的状况。而9月10日，六氟磷酸锂商场均价在7.35万元/吨，较9月7日再度上涨1000元/吨。9月以来累计涨幅已到达了4000元/吨。

尽管近期六氟磷酸锂价格涨幅显着，但相距前期高点仍然差价巨大。

2015年后，随同新能源轿车出资概念鼓起，上游资料六氟磷酸锂价格也呈现快速上行。但是，职业产能的加速开释，使得商场供应在2016年前后逐渐到达过剩状况，价格也从最高时近40万元/吨，跌至2020年上半年仅7万元/吨左右，降幅超越80%。

“六氟磷酸锂价格在底部徜徉太久了，导致现在各家库存都在低位，对价格上涨构成支撑。”多氟多上述担任人表明，前期因为商场产能加大导致的供应过剩问题，在近年来的贱价洗礼后现已逐渐缓解。当时龙头企业开工率遍及偏低，商场供应处于紧张状况。

东方证券最新研报称，六氟磷酸锂职业格式保持安稳，几乎没有新进入者，而六氟工艺的难度、环保的要求、产品的质量等要素导致职业有用产能小于名义产能，职业有用产能利用率继续攀升，未来职业新增供应相同有限，且首要集中于龙头企业，在下流新能源车、电解液需求继续增加下，职业产能利用率仍将继续提高，一方面职业阶段性的供需错配有或许成为常态，另一方面职业基本面不断改进，不扫除未来产生根本性改变。

需求回暖底部起涨

在多氟多上述担任人看来，助力本轮六氟磷酸锂价格回暖的首要原因在于下流需求的回暖。

中汽协数据显现，8月新能源轿车销量10.9万辆，同比增25.8%，全国8月新能源轿车产销别离完结10.6万辆和10.9万辆，同比别离增加17.7%和25.8%。其间纯电动轿车产销别离完结8.2万辆和8.8万辆，同比别离增加7.6%和25.6%。

而近期多家上市车企发布的8月份产销数据也显现，新能源轿车产销量已呈现上升。

江淮轿车8月产销快报显现，公司当月新能源轿车产值为3975辆，同比增加12%，销量为4282辆，同比增加37.7%。全年累计产值为25568辆，同比削减42.5%，销量为19446辆，同比削减39.6%。

长城轿车