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受燃油价格上涨，汇兑丢失的影响，2018年，航企的赢利遍及遭受揉捏，不过作为国内规划抢先的低本钱航空公司，春秋航空(601021)（601021，SH）完结了成绩的继续添加，上一年净赢利逆势添加了近两成。

4月18日晚，春秋航空(601021)披露了2018年年度报告，公司上一年完结运营收入131.14亿元，同比添加19.5%；全年完结归属上市公司股东净赢利15.03亿元，同比上升19.1%；扣非净赢利12.18亿元，同比上涨11.44%。

春秋航空(601021)终究靠什么促成了这一杰出的运营体现？公司的年报透露了这一诀窍，仍是在于四个字——降本增效。

精细化办理单位收益大增

2018年，公司完结运送总周转量31.44亿吨公里，同比添加14.9%；完结旅客周转量346.83亿人公里，同比添加14.7%；运送旅客1952万人次，同比添加13.7%；客座率为89.0%，同比下降1.6个百分点，不过，客运人公里收益较上一年上涨7.06%到达0.37元。春秋航空(601021)近年来不断完善收益办理战略，提高精细化办理水平，针对国内不同基地商场的展开水平和供需状况进行更具有针对性的定价作业，因而虽然客座率有所下降，但公司的单位收益继续提高。

2018年，公司全体可用座位公里同比上升16.7%。在2017年航线结构逐步夯实、时间资源继续堆集的基础上，春秋航空(601021)上一年连续上一年关于航线络建造完善的全体思路，环绕国内首要基地展开境内外航线，并会集运力提高境外首要目的地商场份额，国内外运力均衡投进，航线结构得到进一步安定。

详细来看，上一年，春秋航空(601021)国内航线可用座位公里同比上升14.9%，一起客公里收益同比提高7.8%，带动国内航线主运营务收入上涨20.7%，占主运营务收入份额到达65.9%。春秋航空(601021)解说称，依据我国民航局和国家展开变革委下发《关于进一步推动民航国内航空旅客运送价格变革有关问题的告诉》，公司从2018年5月起连续选择了14条国内优质航线实施商场调节价，该等航线客公里收益涨幅水平明显超出同期其他国内航线全体涨幅，有用提高了国内航线的收益水平。

而世界航线和港澳台航线可用座位公里同比别离添加20.3%和20.1%，客公里收益同比提高5.7%和3.4%，使得世界和区域航线主运营务收入同比上升23.5%，占主运营务收入份额上升至34.1%。

此外，春秋航空(601021)自建立以来，便学习国外低本钱航空公司的运营方式，不断丰富立异辅佐产品和服务项目，并推出一系列出行相关的产品和服务项目，在客户从订票、付出、登机、乘机和出行的过程中为其供给更多的自主权与便利性，而这也给公司带来了一笔不菲的收入。

2018年公司辅佐事务收入达6.1亿元，在不断开辟机票衍生类辅佐收入产品的一起，测验不断立异。比方，在航空传媒范畴，上一年春秋航空(601021)完结与全球闻名订房途径Booking、吉祥轿车等公司展开机身广告、主题航班等航空前言投进协作，为广告客户供给个性化的附加服务。

“未来公司将继续高度重视展开辅佐事务收入，将其作为未来中心竞争力之一，充分利用直销途径流量的优势，做深做广与航空游览体会相关的航旅产品和服务，一起大力加强电子商务投入，添加直客流量，并继续加强对流量变现产品和方式的立异。”春秋航空(601021)在年报中表明。

数据显现，现在春秋航空(601021)站注册用户数已超越3500万，移动终端使用新增下载量打破1亿。2018年，公司除包机包座事务以外的出售途径占比中，电子商务直销（含OTA旗舰店）占比到达90.7%。

本钱管控妥当减轻油价压力

作为国内建立更早的低本钱航空公司，春秋航空(601021)的本钱操控历来以严厉著称，但春秋航空(601021)始终认为降本增效仍有空间。因为航油收购价格上涨等原因，2018年，春秋航空(601021)单位运营本钱为0.3元，较上一年同期上升5.3%。虽然2018年底世界油价连续跳水，但因为前10月堆集的涨幅较大，2018年公司航油收购均价较上一年上涨24.6%，单位航油本钱较上一年上涨21.3%。

年报显现，上一年，春秋航空(601021)运营本钱为118.44亿元，同比添加22.9%。作为最大的本钱开销项目，上一年公司航油本钱到达40.06亿元，占总本钱的33.82%，较上年同期添加41.56%。

虽然在油价上涨的大环境下，春秋航空(601021)节油精细化办理的作用逐步开释，2018年单位油耗较2017年下降3.2%。据悉，公司在2018年上半年建立专项小组，开发并不断优化了一套可以监控飞翔员、飞机和航班等一切动态数据的体系，及时发现问题并改正，优化飞翔方案，改进飞翔员标准化操作。

此外，春秋航空(601021)于2018年10月引入榜首架A320NEO飞机，该机型较上一代A320CEO飞机大约能节约理论油耗15%。据悉，公司未来引入方案均为NEO机型，将不断提高节油才能。2019年2月，春秋航空(601021)还与“空中客车”签署协议，启用“才智天空”体系进行节油开发使用，未来油耗功率有望进一步改进。

值得注意的是，扣除航油本钱，春秋航空(601021)单位非油运营本钱较上一年同期下降1.3%，公司称这首要源于日利用率小时提高和部分首要本钱项目改进。

费用方面，2018年，春秋航空(601021)单位出售费用为0.0067元，较上一年同期下降25.4%，首要因为对数字营销和广告费用开销的操控，转为更重视性价比的投进战略。而且公司进一步提高办理才能，并严厉办理预算，使得单位办理费用较上一年同期下降7.6%至0.0052元。

别的，2018年，公司完结外币财物和负债办理根本匹配的办理方针，公司全年净汇兑丢失为3483万元，坚持中性的汇兑敞口。股票上市公司新闻