中信等多家券商盘后提示风险 牛股闪崩惹关注！重00年为什么会爆发金融危机要股东高位套现 6万股民慌了？

短短不到两个月时刻暴升5倍的中通客车总算仍是踩了“急刹车”！

7月19日，中通客车股价早盘期间一度拉升至涨停，午后画风突转，股价直线跌落，尾盘封跌停板，报22.89元/股。盘后龙虎榜数据显现，游资当日大举出逃中通客车，卖一座位的华龙证券济南经十东路运营部是当日卖出中通客车最多的运营部，净卖出额达1.6亿元。

值得一提的是，当日收盘后，中信证券稀有发文提示危险，称上市公司中通客车基本面现在没有发生严峻改变，股价短期内上涨幅度较大，中信证券敬请各位出资者充沛了解股票商场危险。此外，兴业证券、中泰证券也发布了相关危险提示。

行情数据显现，中通客车自5月13日以来股价由4.34元/股最高涨至27.97元/股，涨幅高达544%。从基本面看，公司2021年成绩大幅亏本2.20亿元，2022年上半年估计小幅盈余，扣非后净赢利仍为负，股价上涨已严峻脱离公司基本面。为维护商场秩序，维护出资者合法权益，深交所曾在每周监管动态中揭露对该股施行要点监控，对存在反常生意行为的出资者严厉采纳自律监管办法。此外，深交所曾向上市公司发送重视函，催促其充沛发表相关信息，期间因股价反常动摇公司两次请求停牌核对，向商场提示生意危险。据挨近监管人士，深交所要求会员强化对频频参加炒作客户的生意行为办理，引导其树立危险意识、合规理性参加生意。

中信证券稀有发文提示危险

近期，A股轿车、抽水蓄能等体裁炒作太张狂，专业组织也看不下去了。

7月19日收盘后，中信证券在官发布关于“中通客车”生意危险提示。提示称，上市公司“中通客车”基本面现在没有发生严峻改变，股价短期内上涨幅度较大，中信证券敬请各位出资者充沛了解股票商场危险。本钱商场是受多方面要素影响的商场，公司股票价格或许遭到微观经济形势、职业方针、公司生产运营状况、金融商场流动性、本钱商场气氛、出资者心思预期等多元要素影响。

中信证券提示，依据上市公司7月6日公告，“中通客车”(000957.SZ)产品以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车现在数量较少，缺乏以对公司事务开展及盈余才能发生严峻影响。“中通客车”(000957.SZ)研制的太阳能增程式智能驾驭的客车，太阳能可做为辅佐电源运用，现在仅开宣布样车，该项技能未商业化。

一起，中信证券再次提示广阔出资者应充沛了解股票商场危险，留意二级商场商场生意危险，理性出资，进步危险意识，切莫盲目跟风炒作。

券商一哥亲身发文提示出资者炒作危险，这在历史上比较稀有。近年来，当部分股票股价被爆炒时，中信证券一般会经过发布相关研报提示危险，但在官上发布危险提示较为罕见。

例如，本年6月中旬，港股新东方在线持续被爆炒，短短几个生意日翻了10倍，中信证券随后发布了一篇新东方在线的研报。中信证券指出，东方甄选在渠道流量扶持下有望连续势能，结合其粉丝特色和公司运营才能(内容、团队、供应链等)，东方甄选运营具有持续性，长时刻有望站稳抖音渠道头部直播间。短期的爆红带动公司股价微弱反弹，主张进一步盯梢验证其运营和流量趋势的稳定性。

但在研报的危险提示中，中信证券提示出资者公司短期因事务呈现拐点、股价自底部上涨较多，存在回落危险；公司事务拐点初显，需求时刻以证明稳定性；当时公司商场重视度极高，需求重视日度GMV动摇对短期股价影响；公司在供应链办理才能方面需求堆集和验证；直播电商和教育职业方针改变危险；直播电商事务流量下滑或流量成本上升的危险；主播团队丢失导致流量丢失的危险；产品质量或品控问题导致的名誉危险；训练事务招生不及预期危险等。

给出“卖出”评级也是中信证券提示危险的一种方法。2019年2月至3月，我国人保连续涨停，引起商场的广泛重视。但就在我国人保股价屡创佳绩的一起，中信证券的一纸“卖出”评级，直接浇灭了商场的炒作热心，随后，我国人保股价大幅震动并不断走低。

除了中信证券以外，记者留意到，兴业证券、中泰证券也在官发布了关于“中通客车”的生意危险提示。

5倍妖股怎么炼成？

凭借着核酸检测车、“国企改革”等概念的加持，中通客车股价连续飙涨。数据显现，自5月13日敞开暴增形式以来，至7月19日盘中最高价，中通客车短短不到两个月时刻累积涨幅超5倍。

值得留意的是，把中通客车吹上风口的核酸检测车，并不是其最新推出的产品。据中通客车官，早在2020年11月，中通客车就推出了核酸检测车。

5月6日，中通客车表明其在五一期间，一次性交给了18辆核酸检测车，系初次交给。

5月13日，国家卫健委在国务院联防联控机制新闻发布会上提出，在大城市树立步行15分钟核酸“采样圈”。核酸检测车概念随即被点燃，中通客车股价连续涨停。

中通客车股价连续暴升招引了生意所重视，公司在回复生意所问询函中说到核酸检测车相关状况。中通客车称，公司1-4月份累计出售核酸检测车20台，收入6170.97万，该产品收入占公司运营收入份额5.39%；以销定产，无库存。到5月30日核酸检测车在手订单18台，估计收入4578万元。也就是说，现在中通客车已发表的核酸检测车数量仅为38台。

中通客车屡次表明，核酸检测车数量较少，该事务缺乏以对公司事务开展及盈余才能发生严峻影响。

此外，深交所曾在每周监管动态中揭露对该股施行要点监控，对存在反常生意行为的出资者严厉采纳自律监管办法。

但这并不阻碍本钱对中通客车股价炒作，事实上，中通客车股价暴升后曾两次停牌核对，但都没起到对投机降温的作用，股票复牌后，中通客车股价持续走高，并不断创下阶段新高。

股价被爆炒的背面，公司成绩却多年体现疲软。2019年、2020年和2021年，中通客车成绩持续走低，别离完成运营收入67.41亿元、44.08亿元和45.87亿元，完成归属于上市公司股东的净赢利0.33亿元、0.24亿元和-2.20亿元。

7月9日，公司发布上半年成绩预告，估计归属于上市公司股东的净赢利2000万元~2500万元，扭亏为盈。

公司表明，上半年成绩扭亏为盈首要由于：一是公司调整商场与产品结构，大中型客车销量添加，产品毛利率提高；二是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响赢利添加。

关于商场热炒的“核酸检测车”，公司只字未提，由此也可见，其对公司上半年成绩影响微缺乏道。

第二大股东高位套现

公司股价连续暴升后，中通客车第二大股东高位减持套现。

5月31日晚，中通客车发布公告称，收到持股5%以上股东山东国投出具的《关于减持股份方案的奉告函》，拟自减持方案公告之日起15个生意日后的6个月内经过会集竞价生意方法减持中通客车股份不超越1180万股，占上市公司总股本的1.99%。

到本年一季度末，山东国投共持有中通客车股份1.12亿股，占总股本的18.96%，为公司第二大股东。山东国投表明，这次减持的原因是运营开展的需求。

减持方案发布后，山东国投并没有马上减持，直到7月16日，公司发布公告称，山东国投的减持方案正式开端施行。山东国投在7月12 日至7 月 15 日期间经过会集竞价生意减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。依照7月12日至7月15日的均价21.57元核算，山东国投减持金额达1.28亿元。

7月18日晚，中通客车再发布公告，山东国投于7月18日经过会集竞价生意减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。依照7月18日的均价24.8元核算，山东国投减持金额为1.47亿元。

7月19日晚，中通客车又发公告，山东国投于7月19日持续经过会集竞价生意减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。依照7月19日的均价25.37元核算，该部分减持股份参阅市值达1.5亿元。

第二大股东趁热减持，散户却接棒狂炒。公司近期发表的数据显现，到6月30日，公司股东户数达16.36万户，比较此前4.5万户左右明显添加。

这在龙虎榜数据中也有迹可循，据统计，自中通客车股价被爆炒后，东方财富证券拉萨运营部频频呈现在生意前五大座位中，其间，东方财富证券拉萨东环路第二运营部呈现了22次，东方财富证券拉萨联合路榜首运营部呈现了20次，东方财富证券拉萨东环路榜首运营部也呈现了18次。

东方财富证券拉萨运营部之所以被商场认为是散户生意会集营，首要由于很多散户出资者在东方财富上开户时，都会被分到一个叫“东方财富拉萨运营部”的运营部，而这些散户的操作往往比较凶狠，且数量巨大。

股价被爆炒后，游资张狂出逃。7月19日的龙虎榜数据显现，卖一座位的华龙证券济南经十东路运营部1.63亿元，买入部分简直能够忽略不计。卖二座位的国联证券上海分公司相同也卖出0.73亿元，简直没有买入。

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