多项新政策赋能 西部陆威奥股涨停海新通道前五月集装箱发送增近四成

“本年以来，西部陆海新通道得到了《区域全面经济伙伴关系协议》(RCEP)、《关于陆路启运港退税试点方针的告诉》、《广西高质量建造西部陆海新通道若干方针措施》等新方针的进一步赋能，通道建造再次迎来严重利好，捷报频传，集装箱发送陡增。”我国铁路南宁局滨海铁路公司钦州港东站站长黄江南8人表明。

我国铁路南宁局集团有限公司8日供给的信息显现，本年1至5月，西部陆海新通道铁海联运集装箱班列累计发送31.0万标箱，同比添加8.5万标箱，同比增幅37.7%。

黄江南表明，西部陆海新通道开行“阿联酋—钦州—兰州”、“东南亚—钦州—西安”、“俄罗斯—重庆—广西”等多趟铁海联运线路，添加了印度原糖、中东进口轿车等特征品类货品运送。加上北方石料限产需要从广西南宁、崇左、德保等地购买和广西大力推广铁路散改集事务等原因，导致从钦州港东站出口的货品大幅度添加，西部陆海新通道成为拉动西部区域经济发展、疏通国内国际双循环的微弱引擎。

我国铁路南宁局集团公司依托港口、铁路、航线等优势资源，采纳一箱究竟、原箱原走方法，为客户量身定做物流特征方案，活跃和谐港口、海关在铁路方案提报、装车挂运、港口转运、组织船期等环节全程供给“绿色通道”服务，确保西部陆海新通道沿线区域产业链供应链疏通。

“一箱究竟即货品在铁路、海运、公路几种运送方法的接力中都无需换箱开箱，能够一箱直到达这个目的地，不只确保了货品的完好性，也节省了运送时刻。”黄江南表明。

信息显现，广西出口货品增加显着，运送需求旺盛，到5月31日，本年中越跨境班列累计开行140列，发运集装箱4176标箱，别离同比增幅20.7%、26.5%。

据介绍，本年以来，广西铁路跨境运送事务发展迅速，出口的货品主要以广西的机械设备、化肥、纸卷和重庆、江浙、广州、深圳、襄阳等区域到南宁集结的布料、发电机、配件、电子产品等；进口货品主要以东南亚生果、氧化锌粉、服装等，其间跨境冷链货品发送近3万吨，同比增加107.2%，增幅显着。

现在，西部陆海新通道海铁联运班列发运货品品类达600多种，货源掩盖我国16个省区市的102个站点，运送货品辐射107个国家和区域的316个港口，形成了“一带一路”经我国西部区域的完好环线。