拜登拟改革可再生燃料政策 特斯拉等电动汽车制造商将受益证券 翻译
众所周知,美国总统拜登很少在公共场所提及电动轿车制造商特斯拉(TSLA.US),与特斯拉首席履行官埃隆·马斯克也数次隔空“互怼”。但是,依据一份电子邮件显现,拜登政府私下里仍然依靠特斯拉协助拟定一项新方针,以便让电动轿车从美国赢利丰盛的可再生燃料补助中获益。
电子邮件显现,拜登政府在就任第一天就与特斯拉进行了联络,随后几个月,联邦官员和与电动轿车职业有关的公司进一步就可再生燃料方针方面的论题展开了一系列会议。拜登政府在前期与相关公司的广泛触摸标明,扩展美国可再生燃料规范(RFS)的适用范围、使其成为美国轿车电动化的东西,是拜登应对气候变化的优先事项之一。
与拜登政府就这一事项进行会议的除了特斯拉之外,还有以美国废物办理(WM.US)、共和废品处理(RSG.US)为代表的生物燃气出产商集体,以及电动轿车充电服务供货商ChargePoint(CHPT.US)等。
材料显现,2005年,美国前总统布什签署的《动力方针法案》拟定了可再生燃料规范(RFS),要求在交通燃料中运用乙醇和其他生物燃料,从法令高度鼓舞可再生燃料的开发和运用。而可再生燃料身份码(RINs)是美国可再生燃料规范(RFS)项目中,用以盯梢可再生燃料运用与监督RFS项目职责方任务量完结情况的一种机制,由美国环保署(EPA)担任监管和履行强制混合要求。
美国环保署以供给买卖平台的方式将RINs卖给所需单位,比方说,炼油厂和燃料进口商。而RINs一切权是能够转化的。可再生燃料出产者和现有的识别号持有者和期望持有RINs的安排可在买卖平台上依据自己的实践需求进行买卖。
虽然拜登和马斯克之间一向不抵挡,但拜登政府很早就企图让特斯拉参加这项要害方针的推进。担任办理可再生燃料规范(RFS)的美国环保署估计将在本年发布对该方针的修正主张,并将对规划达数十亿美元的RINs买卖市场带来影响。
拜登政府一向坚定地支撑电动轿车产业,并把应对气候变化的期望首要寄托在让更多的电动轿车上路这方面。上一年经过的两党基础设施法案中,有75亿美元用于新建电动轿车充电桩。此外,拜登还寻求康复到期的税收抵免,以协助顾客置办新的电动轿车。
有痕迹标明,拜登政府倾向于出台一项有利于特斯拉等电动轿车制造商的规则,让他们最大极限地运用所谓的“e-RINs”。业内人士表明,这项变革也有或许会将补助扩展到电动轿车相关职业,比方轿车充电公司和向发电厂供给可再生生物燃气的废物填埋场。美国环保署则表明,在可再生燃料规范的方针检查中,它正在咨询“一切感兴趣的利益相关者”。
据悉,早在上一年4月,拜登政府就已指示美国环保署研讨在美国的生物燃料方案下,运用可再生燃料为电动轿车充电是否应被视为会发生可进行买卖的RINs.这一提案或许会给刚刚起步的美国电动轿车职业带来巨大提振,由于它或许会给该职业带来新的鼓励办法和新的收入来历。
将电动轿车归入可再生燃料方案的主意已被考虑了多年,但随着拜登政府将电动轿车作为一种有利于工作的气候危机解决方案,这一主意益发得到支撑。
不过,这一方针变化引发了环保安排的不满。他们以为,额定的玉米出产(生物燃料乙醇首要来自玉米)将对土地和水资源形成损坏。环保安排“地球之友”对立拜登政府的“e-RINs”项目,他们以为,可再生燃料规范这项方针未能添加新一代低碳燃料的出产,一起还损害了环境。