井松智能姚志坚：投身智能仓储物流“星辰大海”金融投资理财集团

“井松智能致力于助力新时期下工业制作业范畴的智能化、自动化转型晋级，为我国从制作业大国迈向制作业强国奉献绵薄之力，这正是咱们的初心。”井松智能董事长姚志坚告知上海证券报记者。

6月6日，国内闻名的智能仓储物流设备与智能仓储物流体系供给商——井松智能在科创板挂牌上市。自2007年创建公司起，姚志坚便一直在智能仓储物流职业的“星斗大海”中踏浪前行，狠抓AGV、堆垛机、络绎车等智能仓储物流设备的底层技能，见证着我国智能仓储物流职业的逐渐生长。

“从智能仓储物流体系下流应用范畴剖析，仓储物流本乡企业在烟草、医药、电力体系、服装和食品职业均具有竞赛优势，而海外企业在电商物流与机场职业占有优势。仓储物流本乡企业相对缺少施行大项意图才能，跟着经历的堆集，本乡企业中有望呈现有竞赛力的龙头企业。”姚志坚表明。

深耕智能仓储物流职业

据发表，井松智能主营为研制与制作智能仓储物流设备、开发智能仓储物流软件，以智能仓储物流设备和软件为根底，为下流客户供给智能仓储物流体系。

在曩昔几年，井松智能连续推出堆垛机、络绎车、空中悬挂小车、重型五轴桁架机器人、多种规格型号的AGV等产品，并累计施行了130多项智能仓储物流体系项目。

“智能物流体系能进步很多职业的物流管理水平和功率，降低成本，一起削减自然资源和社会资源耗费，这对社会和商业而言含义严重。”姚志坚表明。

长久以来，全球首要物流自动化体系解决方案供给商会集在发达国家，国内相关企业建立时刻较晚、规划较小，难以支撑我国制作业的转型晋级。

对此，姚志坚看在眼里，急在心里。1990年结业后，姚志坚在一家制作业上市公司一干便是17年，从车间普通员工做到了技能部主任，尔后更是升任分公司副总经理。

2007年，姚志坚创建井松智能的前身——井松有限，投身智能仓储物流“星斗大海”。

“我国智能仓储物流体系商场空间大，机会与应战并存。”在姚志坚看来，加强设备自动化改造、进步出产自动化程度、减小劳动强度、改进作业环境，已成制作业一致，“制作业逐渐迈向智能化开展是必然趋势，这对智能仓储物流范畴企业来说是无限的机会。”

曩昔10多年里，跟着我国制作业关于智能物流体系及设备需求越来越高，井松智能等国内智能仓储物流企业捉住职业开展趋势，推出了具有自主知识产权的体系及设备，逐渐缩小与国外企业的技能距离、商场距离。

姚志坚表明，在开展智能仓储物流体系集成技能的一起，井松智能坚持研制AGV、堆垛机、络绎车等智能仓储物流设备的底层技能，着重要害设备的自产自用，完成自主可控，发挥要害设备的效果，进步智能仓储物流体系的功能。

据介绍，井松智能研制推出了超重载(20吨)激光导航“灰犀牛”叉车式AGV新产品，以及根据“3D视觉+激光”交融技能的“智能装车新式解决方案”。“咱们的产品助推客户完成了人力资源功率大幅进步、全天候作业形式及配送功率多倍进步，促进了智能物流环节的数智化转型晋级。”姚志坚表明。

根据此，2019年至2021年，井松智能成绩获得高速开展，其经营收入分别为2.99亿元、4亿元、5.38亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为2156.66万元、5367.46万元、6828.86万元。

助力工业制作业转型晋级

随同制作业进一步转型晋级，智能仓储物流职业有望加快开展。不过，我国智能仓储物流本乡龙头亟待“破土而出”。

上一年6月，美国物料转移范畴杂志《Modern Materials Handling》发布了2020年全球物料转移体系集成商20强榜单，榜单中收入超越10亿美元的有11家。我国公司没有进入20强名单。

“我国智能仓储物流体系工业起步较晚、根底薄弱，在技能堆集、工业环境、人才培养、立异才能等方面还存在较大距离。”姚志坚表明，“应战有如下方面：一是和发达国家比较，国内供货商在要害根底部件、产品立异才能及企业规划等方面的竞赛力有待进一步进步；二是商场会集度较低，不利于构成品牌效应；三是职业高端专业人才较为缺少，不利于职业的快速开展。”

在GGII评选出的2020年我国物流仓储自动化设备企业竞赛力排行前十中，井松智能排名第八。井松智能表明，与职业界可比公司比较，公司的AGV、堆垛机、络绎车、托盘输送机和进步机等产品的载重才能优势显着，大多处于国内先进水平，部分到达国际先进水平，其他目标根本处于国内干流水平。

值得一提的是，井松智能首要服务于工业制作业范畴，客户触及轿车、化工、机械、纺织服装、电子、电力设备及新能源等职业。比较其他职业，工业制作业范畴的智能仓储物流解决方案具有更高的难度，技能要求更高。

“深耕工业制作业，将为井松智能带来继续的竞赛力优势。”姚志坚表明，跟着国内企业智能化晋级改造的遍及，智能化体系及设备需求量会有爆发式增加，井松智能堆集的技能和经历将会派上大用场。