车穗金所险理赔压力剧增 倒逼中小财险公司转型提速

数据显现，“7·20”暴雨导致郑州约40万辆车因灾受损。到7月28日，河南保险机构共接到理赔报案41.23万件，开始估损98.04亿元。其间车险报案22.64万件、估损金额64.12亿元。我国安全、我国国寿估计赔付额均已超越10亿元，我国人保估计赔付额超越20亿元。

这场前史稀有的汛情也给保险业带来严峻应战。多位业内人士表明，此次灾情让车险理赔压力空前，特别是中小财险公司面对车险转型的检测。

险企注册绿色理赔通道

“7月20日暴雨后，40人的作业团队的电话铃声此伏彼起，十几个小时没有摘掉耳麦，接连受理了200多通车险报案来电。”国寿财险郑州支公司理赔/客服中心东北区主管翟思佳回忆起其时的情形对记者说，“作业人员重复着一句话：自行摄影查验，合理施救，逃离现场。”

灾祸发生后的第一时间，7月22日，银保监会办公厅发布《关于支撑防汛救灾加强金融服务作业的告诉》，辅导辖内保险机构严厉执行主体职责，敏捷排查相关产业及人员承保状况，收拾水淹车理赔服务问答，建立理赔绿色通道，简化理赔流程和手续，实在做到应赔尽赔、早赔快赔。

河南银保监局介绍，太保财险河南分公司完结万元以下赔案10分钟内到账。国寿财险河南分公司推出万元以下案子免供给修理发票，签署直赔协议后，客户可直接提车无需付出修车款等“九大服务行动”。华夏农险调度15架次无人机，4个小时完结3万亩受灾农田查勘，完结精准查勘和快速理赔。到现在，河南全省保险业已决赔付2.99万件，已决赔款5.25亿元。

翟思佳表明，河南暴雨往后的十几天里，保险业的服务救援才能面对巨大检测，车险报案量从每日200多件、300多件、400多件不断累积叠加，每个人接单量是平常的几十倍，近乎24小时的作业状况。

车险理赔压力空前

出险报案数量越多，意味着保险公司面对更高的赔付。

到7月28日，河南车险估损金额64.12亿元。据不完全统计，多家险企现在预估赔付状况如下——我国人保：20.7万笔、预估赔付超20亿元；我国安全：5.5万笔、预估赔付超10亿元；我国人寿：2.7万笔、预估赔付超10亿元；阳光保险：超9000笔、预估赔付超5亿元；中华保险：超4000笔、预估赔付超2亿元；大地保险：超3000笔、预估赔付约1亿元……

“河南灾后车险理赔压力是空前的。”一位大型财险公司人士指出，本年一季度河南产业险现已呈现亏本，加上本次大暴雨灾祸，归纳赔付率必然飙升，下半年车险理赔压力剧增。

惠誉评级也表明，河南暴雨导致的保险索赔将令我国非寿险保险公司2021年的承保赢利率进一步承压，这关于2020年9月施行车险归纳变革后面对理赔率恶化的大部分车险公司可谓“落井下石”。

一位中小型财险公司负责人泄漏，估计车险商场主体会加重分解，部分竞赛力不强的中小公司运营会愈加困难，保费规划或许下降，并在一守时期内或许呈现职业性承保亏本的状况，职业或面对“洗牌”。

中小财险公司车险转型在即

这场出人意料的暴雨，也成为一场倒逼中小财险公司转型的检测。相关数据显现，全国车险事务归纳本钱率为99.88%，仅剩的0.12%的空间也都会集在大型头部险企。

业内人士表明，“降价、增保、提质”是银保监会对车险归纳变革意图的定调。现在，车险事务运营的首要痛点为产品同质化、服务同质化、竞赛手法同质化，职业费率竞赛剧烈，途径费用居高不下，导致中小财险公司车险事务盈余压力较大。

上述中小型财险公司负责人主张，中小财险公司应优先开发差异化、专业化、特征化的立异产品，包含优先开发销、电销等途径的商车险产品，拟定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延伸保修险演示条款，探究在新能源轿车和具备条件的传统轿车中开发机动车路程保险(UBI)等立异产品，拟定包含代送检、路途救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的演示条款，为顾客供给愈加标准和丰厚的车险保证服务。

业内人士以为，以科技赋能的手法提高运营功率、降低本钱、提高赢利，是中小财险公司差异化竞赛的重要手法。我国的车险费率商场化使得大公司在保费收入获取与盈余上具有规划经济优势，中小主体面对很大的商场竞赛压力，可学习世界经历，对事务从头定位，自动退出不具有比较竞赛优势的车险商场，或许深化发掘车险的细分商场，培养中心竞赛力。