今日三大美股行情走势：特斯拉客户支持公布微新股数据一览表博称

元旦伊始，特斯拉就放出“大招”，ModelY价格大幅下调引爆了整个轿车圈。在对手强势“侵略”的情况下，蔚来、抱负、小鹏作为国内三大造车新势力也被推到了风口浪尖。

“人们ModelY的订单太多太多了！现鄙人订最少要2月份才干提车。”1月4日午间，在特斯拉上海浦东L+Mall体会店中，面临《世界金融报》记者何时能提车的发问，繁忙的工作人员抽暇匆忙回复道。

尽管已是元旦假期往后的首个工作日正午，但特斯拉上海浦东L+Mall体会店内照常人头攒动，挤满了ModelY的顾客，而摆在周围的Model3和ModelX则无人问津。

此前，特斯拉配件站Tesmanian征引音讯人士称，在ModelY价格发布的10小时内，其订单数量就飙升至逾10万辆。轿车猜测师李颜伟向《世界金融报》记者表达，10万辆过于夸大，但估量ModelY元旦一天的预订量超越3万辆是有或许的。

一天订单超10万？ModelY终究有多火？

有友直言，去店里看ModelY就像买白菜相同。还有顾客在元旦当日去特斯拉官下订时，发觉官现已“崩了”，想下单都下不了。

随后，“特斯拉客户支撑”发布微博称，官订单页因为访问量激增，或许暂时无法改写。

ModelY的火爆与其远低于顾客心思猜测的价格有关。

时刻回到三天前。2021年第一天，特斯拉官宣，国产ModelY现已正式敞开预订。此次共出售两款，其间ModelY长续航版起价格为33.99万元，较此前发布的价格48.8万元下调了14.81万元；ModelYPerformance高性能版起价格为36.99万元，较此前的53.5万元下调了16.51万元。

音讯一出，出售市场欢腾。不少顾客现已初步考虑是否该从头规划买车方案。

值得一提的是，业界以为，ModelY的价格仍有进一步下降的空间。

此次出售的ModelY最低配是长续航版，与2021版Model3的最高配Performance高性能版定价刚好共同，这或许是为了逃过Model3和ModelY打开内部竞赛，按照特斯拉的惯常产品规划，最低配应该是规范续航版。因而，有业界人士估测，比及Model3价格再降，ModelY就能够推出规范续航版，入门价格或将进一步下调。

中信证券(06030)陈述指出，国产ModelY降幅超出售市场猜测，估量2021年我国销量有望超18万辆。李颜伟则向记者表达，ModelY产能依然受到限制，估量其年销量会在12万-15万辆。

造车新势力面临新应战

比较顾客而言，业界人士更关心的是，此次ModelY的贱价格现行政策能否将直接引发新能源轿车行业甚至整个轿车行业的新一轮洗牌。

ModelY这条“贱价鲶鱼”正式入水后，首战之地便是同为造车新势力的蔚来、抱负和小鹏。李颜伟奉告《世界金融报》记者：“蔚来、抱负、小鹏的检测才真实初步。”

ModelY是特斯拉首款国产SUV，此前，若说国产特斯拉Model3与国内造车新势力还存有必定的错位竞赛，此次ModelY的正式上市且价格的大幅下调将直接与它们发生“正面抵触”。

现在，蔚来有三款车型在售，整体为SUV车型，分别是ES8、ES6、EC6，其间主力车型ES6和EC6的价格分别为35.8万元起和36.8万元起。抱负轿车现在唯一车型抱负ONE的价格为32.8万元。这些车型的细分出售市场和ModelY相堆叠，势必会受到影响。

就在ModelY出售当天，有关蔚来ES6、EC6遭受大规模退订导致官溃散的音讯也接二连三。《世界金融报》记者还发觉，蔚来贴吧中有关定金转让的信息也变多了，甚至还有顾客5折转让北京ES6订单。

针对上述音讯，蔚来轿车方面向《世界金融报》记者表达，蔚来整体订单安稳，很多退订的音讯不实，最直接的体现便是，了解蔚来的人都了解，蔚来的订单历来不在官上处理。

蔚来CEO李斌在1月3日的二手车事务发布会上也对此做了回应，称“特斯拉降价影响最大的非蔚来，而是传统轿车品牌，特斯拉ModelY宣告国产价格后，也没有对蔚来带来影响，这两天的订单量没有什么大的改变”。

李颜伟也指出，此次ModelY的到来不仅对新能源轿车造成了强烈冲击，还对传统奢华车带来了不小的“要挟”。特斯拉国产ModelY最低33.99万起，这个价格根底处在紧凑型奢华SUV和中级奢华SUV之间，估量在限购城市会对这些产品发生影响。

李斌以为，ModelY依然有降价空间，“特斯拉ModelY的价格不光不低，反倒是高于我的猜测，假设按照特斯拉按本钱定价的准则，ModelY应该低于30万元。”

与此一起，李斌还直接打击了特斯拉的价格战略，直指特斯拉并没有介意老车主，而蔚来并不会这样做，“人们不会让先买蔚来的车主吃亏”。

面临“价格屠夫”ModelY，小鹏轿车CEO何小鹏也显得特别自傲。1月3日晚间，他发微博称，针对这一次友商(特斯拉)在元旦的降价，其挺有信仰，连内部电话会都没有开。降价现已证明仅仅是营销的方法罢了，并且必定是“双刃剑”。

何小鹏和李斌均以为，特斯拉的价格战略在进步其销量的一起，会下降品牌的忠诚度。《世界金融报》记者注意到，在ModelY价格出炉后，真实有不少老车主发生“气愤”心绪，并戏称自己“韭韭不能放心”。

不过，同为三大造车新势力的抱负轿车则是三缄其口，其内部人士对《世界金融报》记者回复“没有回应”。

据悉，2020年12月，三大造车新势力均创下了单月交给量新高，交给量分别为7007辆、6126辆、5700辆，2020年全年累计交给分别为43728辆、32624辆、27041辆。

李颜伟向记者表达，蔚来需求证明换电形式、用户防火墙能够抵挡ModelY的竞赛，ES6、EC6不受modelY影响；小鹏P7需求进一步抵挡Model3的冲击，包括将来猜测Model3的价格调整对P7的影响；抱负的抱负ONE增程式需求再次扩展非限购城市销量。