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..股.票.啦..（www..com）2019年07月22日讯

总市值达50亿元的力帆股份(601777)正在阅历财政危机。

在接连变卖财物之后，一笔4.49亿元的剩下征集资金被力帆股份(601777)视为救命的稻草。7月5日，公司审议经过停止“轿车新产品研制”项目并将节余征集资金4.49亿元永久弥补活动资金的方案。但由于公司运用征集资金算计4.49亿元用于暂时弥补活动资金，其间一笔3.79亿元已到期，均没有偿还，引发上交所重视并问询函。

近来力帆股份(601777)在回复上交所的问询函中表明，公司在未归上述3.79亿元元已到期征集资金前，不发动永久弥补活动资金相应审议流程。一起许诺，现在公司资金活动性偏紧，公司新增融资较为困难，公司无法在短期内偿还上述3.79亿元征集资金。

这也意味着力帆的输血方案落空。

股权一个月遭两次冻住

只是一个月，力帆股份(601777)大股东股权再次被冻住。

7月17日，力帆股份(601777)发布公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)所持有的本公司的6.16亿股股份被轮候冻住。冻住期限为3年。

冻住事由是上海金融法院对海通恒信世界租借股份有限公司诉力帆控股等保理合同纠纷一案，系力帆控股为公司全资孙公司重庆力帆轿车发动机有限公司与海通恒信世界租借股份有限公司的保理事务供给担保。

而上一次冻住则是，因公司子公司力帆乘用车融资1亿元呈现逾期，作为借款担保人，力帆控股所持有公司6.04亿股分遭冻住。

到现在，力帆控股持有公司股份6.21亿股，占公司总股本份额为47.24%。此次股份被轮候冻住后，力帆控股所持公司股份累计被司法冻住及轮候冻住股份数量为6.16亿股，占其持股总数的97.28%，占公司总股本的45.96%。其间已质押股份达5.93亿股，未质押股份1050万股。

值得一提的是，在股份未冻住之前，力帆控股方案减持公司股份。

6月3日，力帆股份(601777)发布公告称，公司大股东力帆控股方案自该公告之日起六个月内减持公司股份不超越3941.27万股，不超越公司总股本的3%。减持原因拟为本身资金需求。

财政吃紧停止轿车研制

在大股东股份被轮候冻住的同日，公司决议撤销2019年第2次暂时股东大会，即公司方案停止“轿车新产品研制”项目，将剩下征集资金4.49亿元永久弥补活动资金的方案宣告流产。撤销缘由因公司未偿还3.79亿元已到期征集资金。

事情要从四年前说起，2015年1月，力帆股份(601777)向七名认购目标非公开发行股份，征集资金净额为16.63亿元，用于轿车新产品研制8.2亿元、融资租借公司增资3.3亿元、信息化建造5000万元、弥补活动资金4.6亿元。

到2019年6月30日，征集资金累计投入12.17亿元，没有运用的金额为4.49亿元。其间4.49亿元已用于暂时弥补活动资金。而轿车新产品研制投入资金却只用了不到一半，仅投入金额3.74亿元。

依照此前规划，“轿车新产品研制项目”首要包含820、X50、X80、X55和X70五款车型。前三款别离于2015年、2016年、2017年上市出售。但X55和X70项目因商场原因暂缓投入。

跟着公司财政吃紧，本年7月5日，公司决议停止“轿车新产品研制”项目，并将该项目没有运用结束及已完成投资募投项目的一起节余征集资金总计4.49亿元悉数永久弥补活动资金。

但由于公司别离于2018年7月6日、2018年12月17日和2019年4月16日三次运用征集资金算计4.49亿元暂时弥补活动资金，均没有偿还。其间第一笔3.79亿元已于2019年7月5日到期。引来上交所的问询函。

力帆股份(601777)在回复上交所的问询函中表明，公司在未归上述3.79亿元元已到期征集资金前，不发动永久弥补活动资金相应审议流程。

力帆股份(601777)坦言，现在公司资金活动性偏紧，到2019年6月30日，公司(国内)的货币资金总额虽有53.26亿元，但受限资金总额高达42.39亿元。

一起表明，公司出产经营还需要必定的活动资金周转，短时间内无法筹措大额资金;此外，公司新增融资较为困难。故此，公司无法在短期内偿还上述3.79亿元征集资金。

成绩下滑变卖财物应对

面临财政吃紧、融资又困难的情况下，力帆股份(601777)表明，公司将通采纳处置搁置财物、加快应收账款的催收、新增银行授信等方法取得活动资金，优先偿还暂时弥补活动资金的征集资金。

事实上，为缓解资金紧张，力帆股份(601777)此前现已屡次靠变卖财物输血。

2018年10月，公司将15万辆乘用车项目的出产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心，取得33.15亿元资金;同年12月，又将旗具有轿车出产资质的力帆轿车100%股权以6.5亿元转让给新造车企业车和家。

出售二笔优质的财物，确实让力帆股份(601777)的财报好看了一些。2018年年报闪现，2018年力帆股份(601777)完成营收110.13亿元，同比下滑12.60%，归属上市公司股东的净利润同比上涨了47.95%至2.53亿元。

但关于深陷泥潭的力帆来说，出售财物所得也只是是无济于事。一旦没有额定的输血，其为难的财政状况闪现无疑。财报闪现，2019年一季度公司营收22.47亿元，同比下降31.07%;净利润亏本9720.48万元，同比下滑257.56%。

虽然2019年上半年财报还未发布，但依据已发布的数据闪现，依旧不达观。数据闪现，2019年上半年，力帆传统乘用车累计出售2.07万辆，同比下滑62.55%。新能源轿车1-6月累计出售1257，同比跌落60.66%。

除了轿车销量下滑之外，力帆其他版块相同不抱负。其摩托车、摩托车发动机、通用汽油机1-6月销量别离同比下滑13.38%、36.88%、31.89%。

事实上，力帆的危机远不止此，日前，因销量惨白，引发经销商维权，要求退并补偿：包含但不限于保证金、建店补偿、返利、出售款等全额返还给他们;全额收回库存车和库存配件及专用工具。

跟着力帆老掌门人尹明善的退休，力帆这艘大船上的千疮百孔逐步显露出来，而未来它将驶向何处?(蓝鲸轿车万雪飞)