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快速升温的海南省游览、免税购物出售市场正吸引着愈来愈多旅企争相占位。10月27日，继我国游览集团、凯撒游览(000796)、美团、德国途易等游览企业后，途牛也高调宣告，将其严重智能版块落户海南省，即全球纽带中心海南省途牛纽带总部科技有限公司。实际上美股出资站，最近曲折不断的途牛，一直在寻找新的事务突破口，除了晋级品牌、推出新的跟团游产品之外，此次落子仍是严重一步。在业界看来，相较于早早入局的游览企业来说，途牛可谓缓不济急。不过，最近被凯撒收买股份并与之到达战略协作的途牛，或许能够经过与凯撒海南省事务线的深度交融完成弯道超车。

凯撒“铺路”

据介绍美股出资站，此次途牛将纽带中心落户海南省后，下一次将为游客供应落地海南省以及途经海南省纽带中转联运的海南省游览、休假、邮轮、免税等意图地消费的动态打包产品和服务。

其实，途牛针对海南省的“野心”早有闪现。本年8月，途牛就与海南省省游览和文明广电体育厅签署战略协作。据计算，三季度经过途牛预定海南省方向的出游总人次环比增加139%，游览消费环比增加277%。9月中旬，途牛还特意上线了海南省游览旗舰店，以及多个海南省主题游览栏目，掩盖免税购物、游览攻略等版块。

不只是途牛狼子野心，事实上，海南省最近一直是国内游览出售市场的必争之地，不少游览企业争相在当地“跑马圈地”美股出资站，将总部或许严重功能版块搬至海南省，其中就包括最近刚刚收买了京东所持整体途牛A类股的凯撒。彼时，在宣告收买事宜时，业界就有观念以为，背靠凯撒之后，途牛在产品端将有新的支撑。

发布信息显现，凯撒是较早“扎根”海南省的头部游览企业之一。上一年11月，凯撒就相继宣告建立海南省免税集团、海南省凯撒世嘉旅文发展集团有限责任公司，并正在将第二总部设置在海南省。其时，凯撒旅业董事长刘江涛还狼子野心地表达，凯撒游览(000796)(现“凯撒旅业”)将紧紧围绕海南省入境游、国内康养游、文明表演及活动、游览免税事务、食物配餐事务、游览金融事务等层面，全方位、多角度地落地海南省。该公司相关负责人还向北京商报记者泄漏，将来海南省免税集团公司的事务将掩盖凯撒旅业旗下境内外的免税店事务，包括国内与中服免税合资的多家市内免税商店，及海外免税店事务。

景鉴智库创始人周鸣岐坦言，为招商引资，海南省对包括游览在内的多个职业释放了较大的税收等现行政策盈余美股出资站，尽管相较于其他旅企来说，途牛的入局真实相对晚了一些，但是，有了凯撒的“铺路”，途牛进入海南省游览出售市场的难度可能会小一些。

新的盈余点

“不可否认美股出资站，经过建立纽带中心强化海南省布局很可能是途牛为改变亏本脱节的严重一步棋。”周鸣岐表达。

此前，途牛成绩、股价低迷，一度因接连30个交易日股价低于1美元被纳斯达克下发通知函，深陷退市危机，引发业界高度关怀。直至6月12日，途牛的股价初步高于1美元，然后途牛股票收盘价接连至少10个交易日到达或高于1美元，从头契合纳斯达克上市规矩，才暂时解除了警报。

不过，依据途牛2020年二季度成绩陈述显现，受疫情影响美股出资站，本年二季度，途牛净收入3400万元，仍同比下降93.5%，并且，该季度途牛还躲藏了1.55亿元的净亏本。

周鸣岐坦言，途牛此前拿手的跟团游事务，现在在国内游览出售市场中正不断被各种自在行等产品所替代，在疫情防控常态化的布景下，人们初步更多地“丢掉”传统旅游团，转而投向定制游、自驾游的怀有。与此同时，在立刻到来的年末和新年，海南省将步入游览旺季。海南省省游览和文明广电体育厅数据显现，“十一”假日期间，海南省全省游览招待游客453多万人次，同口径增加9.3%，游览总收入66.2亿元，同比增加26.6%。“当时跨境游没有恢复，加上免税现行政策的带动，海南省在我国游览意图地中的位置将进一步安定。能够说，此刻途牛加码海南省事务版块，意图指向性是比较清晰的，即凭借分羹海南省游览盈余制作新的盈余点。”周鸣岐猜测称。

途牛相关负责人也表达，本年美股出资站，境外游没有敞开，许多游客对境外游览特别是境外海岛的消费亲近转移到海南省，海南省游览热度连续攀升。途牛游览数据显现，南京、上海、北京、广州、深圳、杭州、天津等城市都是本年海南省游览的严重客源地。

不饱满的新出售市场

“尽管国内跟团游现已重启，但由于出境游暂时不会铺开，各游览企业也敏捷将运营重心转向国内游出售市场美股出资站，类似或相同的产品、游览线路供应呈井喷态势，因而，途牛急需寻找到一个新的突破口”，北京联合大学在线游览研究中心主任杨彦锋以为。但以“牛人专线”为代表的途牛游览产品，能否在剧烈的竞赛中锋芒毕露，真实還是一个问号。

周鸣岐也坦言，尽管途牛具有OTA共有的优势，即能够跨区域调集全国的客源和资源，安排流量、引导流量，但另一方面，现阶段海南省游览出售市场的竞赛已日渐白热化，游览产品层出不穷，途牛若想从中分得一杯羹，就得至少在一个范畴站稳，规划出具有代表性的产品。

途牛相关负责人表达，从现在企业计算的数据看来，途牛的用户针对海南省深度游需求旺盛，三季度美股出资站，45%的订单行程天数在3-4天，5天及以上的订单占比34%；与此同时，海南省定制游订单金额也有同比超五成的增加，并且，三亚的西岛，以及万宁的日月湾、石梅湾等相对小众的景点也遭到愈来愈多的关怀。

“其实，当时海南省的玩乐、休假型游览产品供应并不算饱满，大多数线路还都根底紧紧围绕着传统景点打开，假设途牛能敏捷研宣布更多特征鲜亮的新产品，与当地强势资源深度整合，比方深度参加新建立的免税店、主题公园等，添补供应空白，调整收入结构，或许能够抢占出售市场份额，完成弯道超车。”周鸣岐表达。