大盘指数期货(智能自控股票)

本年迄今，美国电动轿车企业的日子都不好过，特别是电动轿车草创公司。据了解，Rivian(RIVN.US)在2022年已跌超80%，Lucid(LCID.US)跌超63%，LordstownMotors(RIDE.US)跌超56%，Nikola(NKLA.US)跌超48%以及菲斯克(FSR.US)跌超47%。

其间本年暴跌了80%的Rivian现已连累了福特轿车(F.US)、摩根大通(JPM.US)以及亚马逊(AMZN.US)等股东，现在福特已抛800万股Rivian股票，此外，摩根大通也相同在为一家匿名的Rivian股票持有者，出售1300万~1500万股的股份。Rivian从之前万人捧的“特斯拉杀手”怎么安全出资美股，到现在的“烫手山芋”，将来还有时机与特斯拉同台竞赛吗？此外，在2022年余下的时刻里，这些美国电动轿车草创公司还值得出资吗？

微观层面

智通财经APP了解到，针对像电动轿车草创公司这样的本钱密集型企业来说，利率的上升影响严重。尽管原材料的遍及缺少和价格上涨，对电动轿车草创企业来说仍是十分难熬，但最近这一波下挫的要害原因非关于轿车出售远景这样的根底面要素。

相反，这波下挫如同与依据多年后的猜测赢利衡量公司价值与利率上升之间核算较为的结局。尽管本钱本钱的上升也在冲击其他范畴的投机型股票怎么安全出资美股，但电动轿车草创公司的丢失比大大都公司更大，由于建立一家新轿车(160225)制作商的本钱比较昂扬，并且要投入多年后才干完成盈余。

假设电动轿车草创公司的资金根底上是免费取得的，想要弥合这种缺口就简略得多。上一年来自特别意图收买公司(SPAC)的现金涌入就是这种状况，这仍是为什么这些电动轿车草创公司在2021年能涨得如火如荼，但随着美联储为了应对通胀压榨而收紧钱银现行政策，宽松的出售市场环境正在一去不复返。

即就是对职业领头羊特斯拉(TSLA.US)来说仍是如此，该公司的轿车制作根底面微弱，但其估值在很大程度上取决于该公司在相对悠远的将来可能从自动驾驶出租车和机器人(300024)技能等服务中发生的其他赢利流。到周三收盘，特斯拉本年迄今已跌超30%。

因而，在当时的微观环境下，这些电动车草创公司能否撑过隆冬，再次正常运营都现已是个问题，更甭说寄希望于这些公司的股价能在短时刻内脱节低迷。但如上文提及，当时的股价体现并非公司根底面要素导致怎么安全出资美股，那么从另一个视点来说，若这些电动车草创企业能挺过这个隆冬，且再次保持不错的根底面，就是一个值得在更好的机遇下手的股票。

哪家电动轿车草创企业才是“瑰宝”？

要想挺过隆冬，手里就得有满足的现金。

据悉，Lordstown和Canoo(GOEV.US)在第一季度陈述和与出资者的电话会议上都表达，这两家需求更多现金，不然就有无法批量出产的危险。据了解怎么安全出资美股，Lordstown自成为上市公司以来现已花费了大约9亿美元，并称至少还需求2亿美元才干投产。相同，Canoo现在现已花费了大约7亿美元，且该公司也正试图再组织6亿美元的融资。

这表明，上述两家公司都需求大约11亿或13亿美元才干投产。这并不令人感到惊讶，由于特斯拉在交给第一批5,000辆轿车之前也花费了大约12亿美元。

比较之下，其他电动轿车草创企业的境况就不那么困难了。到2022年第一季度，Lucid、Nikola和菲斯克自与SPAC公司兼并筹集资金以来，别离花费了约11亿美元、8.4亿美元和6亿美元。第一季度结束时，Lucid的现金约为54亿美元，菲斯克为10亿美元，Nikola则具有超越7亿美元总流动资金。依据这些公司现在对其2022年开销的猜测，菲斯克所持有的现金能够支撑大约6个季度的现金耗费，Lucid还能够支撑5个季度，Nikola能供给4个季度的充沛资金。

Rivian是上述企业中现金最充裕，一起开销也最快的电动轿车草创企业。据悉，Rivian上一年年末手头有184亿美元现金，据该公司最新发布的Q1财报显现，Rivian一季度的现金和现金等价物为174亿美元，该公司所花费的现金比猜测的要少10亿美元。不过怎么安全出资美股，Rivian公司也没有改动开销方案，估量2022年的开销约为70亿美元，均匀每季度开销17.5亿美元。依照这一速度，该公司能供给大约10个季度内的充沛资金。

交给量方面，Lucid在Q1交给了360辆车，Nikola也于3月底初步出产纯电动货车，且在4月交给了11辆Tre纯电动货车。而菲斯克选择的发展路途则不同往常，该公司和麦格纳世界公司达成了一项长时刻制作协议，作为最新协议的一部分，麦格纳将在2022年11月出产菲斯克立刻推出的电动OceanSUV，而这一选择意味着菲斯克不用修建工厂，也不用支付工厂花费。比较之下，Rivian第一季度交给了1227辆轿车，较上一年第四季度交给909辆有所上升。尽管Rivian的交给数据仍远低于出售市场猜测，但该公司在电动轿车草创公司中也算是佼佼者，特别是遇到上游原材料价格暴升以及芯片缺少等问题。展望将来，Rivian重申了2022年2.5万辆轿车的出产指引。

Rivian能否破局？

据Rivian最新发布的财报显现，该公司Q1营收为9500万美元怎么安全出资美股，低于出售市场遍及猜测的1.312亿美元；净亏本为15.93亿美元，上年同期为4.14亿美元。据猜测，该公司当时亏本较多要害是由于现在交给量较少且前期固定资产投入较多出产以及折旧花费较重所造成的。

尽管RivianQ1营收仅为9500万美元，但本钱花费(含制作折旧)、研制花费以及出售管理花费别离为5.97亿、5.47亿、5.3亿。只看肯定金额来说比较与其他整车厂也不算高，但是由于Rivian现在交给量太低导致无法构成规划效应摊薄本钱然后导致躲藏大额亏本。因而，整体看来公司花费过重要害還是由于交给量缺乏导致，而交给量缺乏的原因，则是由于供应链的压榨，令Rivian在伊利诺伊州诺曼的工厂的出产进展滞后。

尽管Rivian在伊利诺伊州诺曼的唯一运营工厂产值受到限制，但该公司现已在尽力扩展其出产规划以进步产能。本月早些时候，该公司取得了15亿美元的州和地方政府奖赏，以在乔治亚州修建了第二座50亿美元的工厂，该公司希望工厂能在2024年开工。

Rivian新工厂的意图是在2024年末工厂初步出产，但随着2022年走进夏天怎么安全出资美股，间隔工厂开工只要2年半的时刻了。准备工厂的时刻还算充裕，但在这两年半里眼下的产能焦虑该怎么疏解？这时若回想一下特斯拉的生长之路或许能得到答案。

据了解，现在Rivian阅历的特斯拉3年之前就阅历过。特斯拉刚初步兴修工厂，迈入大批量出产的脚步是从2012年初步，最初市值连100亿都还不到，而在更早之前，特斯拉还曾面对赔钱卖车、技能不过关的困境。直到2013年，特斯拉的年产值已超越了22,000辆，全年的现金流才躲藏正增加。到2019年，该公司才发生连续的正自在现金流。2007年至2019年间，特斯拉花掉了约90亿美元，且在躲藏明显的正自在现金流之前，特斯拉经过股权本钱和债款筹集了约55亿美元和约81亿美元。

比较之下，Rivian作为一家年青的草创公司且起点还比特斯拉高，时机也更多。最严重的是，现在Rivian的财务状况依然稳健，该公司一季度的现金和现金等价物为174亿美元。

总结

在现在本钱流动性缺乏的微观环境下，电动轿车草创企业还无法很快从股价低迷的状况中恢复过来，但这不阻止Rivian仍是一只要潜力的股票。针对Rivian来说怎么安全出资美股，需求操作好现金耗费的速度，以下降该公司在出售市场紊乱时期被逼融资的可能性。尽管现在的供应链环境要比之前更为杂乱，但也遇上了史无前例的补助和扶持。

Rivian将来的路怎么走，取决于该公司能否做到技能打破。例如特斯拉最初就是靠背注一掷打造“人工和机器的高度合作”的超级工厂，才熬过此前难关。

友点评：

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忽悠天性常存，报应曙光己现

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太假。

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我只想问一下现在这种状况下美国的信誉评级下调了吗

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我空仓，所以睡不着

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好，加速上市

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牛：烦死了，整天拿我当幌子，我还没睡醒呢

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炒股呢？？？

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负利率？存钱人还要支付利息？真不是人干的事！狗急跳墙！

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