a股开市延期(一干到底)

疫情冲击下，上汽集团(600104)营收净利双双下滑。

8月25日晚间，公司发布半年报，上半年完成经营总收入3159.9亿元，同比下降13.7%，净利润69.1亿元，同比降幅达48.1%；经营活动净现金流为-47亿元，同比由正转负。

关于成绩下滑的原因，上汽集团归结为两大原因，一是因为疫情反弹对轿车产业链供应链形成严峻冲击，致出售收入削减；二是受芯片供应严重、动力电池等原材料价格大幅上涨影响，产品毛利率下滑。

本年4月，上海轿车产业链在疫情影响下一度堕入阻滞。作为总部坐落上海的车企，上汽集团旗下多个子公司出产基地罢工停产，对产销量带来巨大冲击。数据显现，4月份上汽集团整车产销量仅为15.8万台、16.7万台，同比降幅均超60%。4月18日，公司首先发动复工复产压力测验，旗下在沪65家企业快速发动出产，5月、6月整车销量跑出“加速度”，环比增速别离达118%、33%，并在6月中旬将产能利用率康复到正常水平。本年上半年，公司完成轿车销量223.4万辆，同比微降2.74%，跑赢职业全体水平。

总销量下滑虽略有下滑，但上汽集团在新动力轿车、自主品牌、出口事务等细分范畴体现仍然可圈可点。其间，新动力轿车销量达39.3万辆，同比增加32.9%，五菱宏光Mini EV持续“霸榜”，智己 L7、上汽奥迪Q5 e-tron等高端车型正式敞开交给；自主品牌销量为113.9万辆，占比持续超50%；出口及海外销量为38.1万辆，同比增加47.7%，出口助力品牌MG在全球累计出售打破100万辆，在中东、智利进入职业前5，在泰国、印度、澳新、墨西哥、菲律宾、埃及进入职业前10，并在英国和欧洲大陆遭到认可。

上半年，车用芯片仍然供应严重，部分零部件难以满意订单需求；锂电上游原材料价格高企，动力电池提价，车企本钱承压。上汽集团半年度归纳毛利率为9.45%，较2021年度下降0.08个百分点。为保供降本，公司协同战略合作伙伴，加强芯片资源分配，在全球规模找货、抢货，一起提高要害零部件库存。到半年度末，上汽集团存货余额为748亿元，同比上升32.13%。

出资产业链公司也是上汽集团战略布局的重要一环。上半年，公司参加了青山实业旗下瑞普动力、芯片企业华多半导体融资项目，前期参股的腾远钴业、中复神鹰、思特威成功上市。

关于未来或许面对的危险，上汽集团表明当时我国经济仍然面对“需求缩短、供应冲击、预期转弱”的三重压力，疫情局势、地缘抵触、兴旺经济体收紧货币政策，这些都将对职业、产业链带来不确定性。

二级商场方面，本年年初以来，上汽集团行情先抑后扬，在4月底触及14.06元/股的阶段低点后，开端逐渐上升，最新报收16.18元/股，较前期低点上涨15%，市值为1890亿元。根据对未来的开展决心，控股股东上海轿车工业(集团)有限公司(下称“上汽总公司”)在本年5月初发布增持方案，拟增持金额为16亿元-32亿元。到半年度末，上汽总公司已累计增持8324.3万股，约占总股本的0.71%，斥资13.59亿元，已达方案增持金额下限的85%。