小鹏回应P7股票缩量上涨说明什么出事故安全气囊未弹出：撞击力度未达弹出要求

小鹏轿车回应了“P7出事端安全气囊未弹出”一事。

7月2日，“小鹏P7出事端安全气囊没有弹出”论题登上微博热搜。该事端相关车主在承受媒体采访时表明，事端产生在6月20号早上，其时雨很大、路面有积水，行进中车辆打滑，并在车主踩下刹车后撞上了护栏。该车主表明，事端产生时，车内4个安全气囊一个都没弹出来，对车辆安全性提出质疑。

对此，小鹏轿车方面回复汹涌新闻称，“咱们对杨先生反映的问题非常重视，通过现场勘测和实车检测，事端车辆于雨天行进时，意外撞向路肩及防护栏后车辆旋转，导致车辆前端受Y剪切力而前端受损，乘员舱无缺，从外观看纵梁无显着受损，前防撞钢梁无缺，正面未收到大力冲击，归于拉扯导致开裂坠落，初步判别归于碰击力度未到达气囊弹出要求。”

小鹏方面解说说，安全气囊是否翻开，取决于事端产生时磕碰传感器收集到的磕碰强度。当磕碰的冲击力被吸收或涣散到车身时，安全气囊或许不会翻开。因而，安全气囊是否翻开并非依据车辆受损程度进行判别。

小鹏方面表明，“在杨先生赞同对车辆进行检修后，咱们乐意供给气囊供货商的更为翔实的检测陈述，一起乐意合作客户寻觅具有资质的第三方检测组织对车辆气囊安全体系进行检测，尽或许地满意客户的合理诉求。”

此外，前述报导还表明，事端产生后四个车门都打不开，最终车主从后备箱爬出。

对此，小鹏轿车方回复称，“经行进数据核实，事发后主驾车门解锁翻开，主驾位无人，且后备箱全程未敞开。门店实车查验，尽管前侧双门因碰击和叶子板略有干与，但前后侧四门均可翻开。请广阔友理性评论，一起咱们将依法保存对不实信息的追溯权力。”

据悉，小鹏P7系小鹏轿车旗下第二款量产车型，定坐落长续航智能轿跑，于2020年4月正式上市，现在价格24万元起。

一起，小鹏P7也是小鹏轿车现在的主力车型。在刚刚曩昔的6月，小鹏轿车总交给1.5万台，其间，小鹏P7交给8045台，占比过半。