8月26日,炼石航空(000697)发布2022半年报,公司上半年完成经营收入5.98亿元,同比添加 27.78%;归属于上市公司股东的净利润亏本约1.84亿元。公司经营活动现金流由上一年同期的负1.3亿元大幅缩减至负1100万左右,公司称,本期出售产品收到货款添加带来经营收入及经营活动现金流的添加和改进。
关于公司净利润亏本同比扩展的原因,公司称,首要系因告贷利息添加和汇率变动导致汇兑丢失所造成的。材料显现,炼石航空财政费用由2021年同期约4700万添加至约1.16亿元。同期,英镑人民币中心价,由上一年5月的9.1左右大幅动摇至本年最低的7.98左右。而炼石航空中心收入正是来自于以英镑为核算辅币的加德纳。
陈述显现,公司已构建“高温合金、单晶叶片、航空零部件、航空发动机、大型无人机整机”较完好的航空制作产业布局,跟着疫情影响的削弱,航空业逐步康复,陈述期公司全资子公司加德纳出售量添加,经营收入相应添加。
此外,公司旗下触及军工产品,首要从事研制、出产和出售含铼高温合金、单晶叶片的子公司成都航宇,研制投入同比添加145.36%,系研制新增类型产品所造成的,且经营收入由上一年同期缺乏700万元,添加至约2400万元,同步添加约240%。
炼石航空半年报中触及政府补助项目的相关信息显现,该财政周期内,收到“下一代高压涡轮叶片联合验证-新式双层壁高压涡轮制备研讨”约200万政府补助。
此外,公司现金流得到改进的别的一大助力来自国资布景的第二大股东。8月13日,炼石航空发布与关联方签定的告贷合同称,决定向四川开展出资告贷8300万元。四川开展出资与四川开展引领本钱为同一股东--四川开展(控股)有限责任公司(以下简称“四川开展”),算计持有炼石航空股份份额为12.13%。
曩昔三年时刻,四川开展屡次经过告贷等方法给予炼石航空现金支撑。2020年6月,炼石航空向四川开展出资告贷5.8亿元;2022月4月,公司决定向四川开展及其控股企业告贷不超越4400万美元;同年6月,公司决定向四川开展出资告贷2.05686亿元。到现在,炼石航空从四川开展及控股公司获取的告贷额度约为10.7亿元,累计告贷产生金额超越8亿元。
值得重视的是,7月1日晚间,我国国航、我国东航、南边航空等三家国有航空公司均发布公告称,将向空客公司购买A320NEO系列飞机,算计292架,买卖金额高达372.57亿美元,约为2400亿人民币。
受此音讯影响,作为空客全球八大精细零部件供货商之一以及D2P全球合作伙伴加德纳的全资控股股东的炼石航空随后首个买卖日开盘即快速涨停,接连两个买卖日遭到资金重视,累计最大涨幅超越15%。
揭露信息显现,炼石航空旗下全资子公司加德纳新任CEO菲利普正式就任,其曾在梅赛德斯-奔跑和空客我国任职高管,并曾带领德国抢先的航空管路系统制作商扭亏为盈。公司能否假势在空客供应链系统抢占更大商场份额和占有更为中心的位置,成为商场对炼石航空的最大等待。