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中新财经4月20日电我国银保监会、交通运输部于20日揭露《关于银行业稳妥业支撑公路交通高质量开展的定见》（以下简称《定见》），提出支撑稳妥公司参加公路交通建造；禁止经过新增隐性债款上新项目，切实落实举债终身问责制和债款问题倒查机制。
《定见》提出，活跃做好对公路交通开展的市场化融资支撑，鼓舞稳妥机构经过债款、股权、股债结合、财物支撑方案和私募基金等方法，参加严重公路交通基础设施、新式交通基础设施等项目建造。鼓舞稳妥机构依据不同类型项目特色，推出适宜的公路交通项目灾毁稳妥产品和服务，活跃参加公路灾毁稳妥等事务。鼓舞稳妥资金在危险可控前提下经过购买地方政府债券方法合法合规参加公路开展。
《定见》要求，鼓舞银行稳妥机构为契合条件的绿色低碳公路项目供给金融支撑，助力交通运输范畴完成碳达峰碳中和。支撑交通运输企业在依法合规、危险可控的前提下，经过财物证券化(ABS)、基础设施范畴不动产投资信托基金(REITs)等方法有用盘活公路存量财物。
此外，针对公路交通项目现金流收益特征，合理做好借款还本付息组织。对在运营初期存在出入缺口的收费公路，银行业金融机构可依据评价状况，合理组织债款本息还款宽限期，准则上不超越建造期加1年。
《定见》还提出，对受疫情影响较重、运营遇到暂时困难的公路交通企业，银行业金融机构在依法合规的前提下，依照市场化准则合理优化借款期限、利率和还款方法，不盲目抽贷、断贷、压贷，支撑公路交通企业应对疫情影响。
《定见》着重，坚决遏止新增地方政府隐性债款。各级交通运输主管部门要将不得新增地方政府隐性债款作为重要政治纪律和政治规则，严厉项目建造审阅，禁止经过新增隐性债款上新项目，禁止经过金融机构违规融资或变相举债，切实落实举债终身问责制和债款问题倒查机制。(完)
