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——专访吉祥控股集团总裁，吉祥轿车集团CEO、总裁安聪明

美国闻名哲学家、心理学家杜威在《确认性的寻求》中说到，不确认性是实际国际固有的状况，这意味着咱们人类终其一生，就要对立这种来自外界的不确认，以寻求实际中的确认，才干变得更安定、强壮。

当黑天鹅飞过，灰犀牛事情频发，这注定是一个很不确认的年代。

全球经济动乱加重、轿车商场进入存量年代、新冠肺炎疫情全球延伸……这些不确认要素，为全球轿车产业的开展带来严峻应战。

3月30日，吉祥轿车发布2019年度财报显现：2019年吉祥轿车全年总收益达974亿人民币，净赢利82.6亿人民币。

“面临现在的全球经济形势，吉祥轿车现在不会下调2020年头设定的141万辆销量方针。吉祥在疫情期间，吉祥轿车做到现在不裁人、不降薪、不延期付出职工薪酬。”浙江吉祥控股集团有限公司总裁安聪明表明。

这是一个极端不易的规划和许诺。

2019年，我国轿车商场销量呈现大幅下滑，“国六”排放规范晋级和新能源补助退坡给车企带来了不少压力，但吉祥轿车仍然发明了136.2万辆出售效果。

事实上，在曩昔的三年中，吉祥轿车已接连三年保持着我国品牌销量榜首的佳绩。在曩昔遍及不容易的2019年，吉祥、领克、几许三大品牌同频开展，轿车、SUV和MPV多品类齐头并进，其间领克品牌全年累计销量为12.8万辆，。

2020年局面，关于任何一家车企而言，都是历年来最困难的一年。安聪明也坦承，由于受国际政经、疫情等要素的归纳影响，2020年我国轿车商场处于巨大的不确认性中，该年度将会是吉祥轿车有史以来最困难的一年。

在随后承受《财经国家周刊》的专访中，安聪明进一步表明：“吉祥轿车久远的规划，不会遭到疫情影响，将经过内部组织革新、职工效能进步以及全新项目的合理布局来应对新冠肺炎疫情带来的冲击。”

足够现金储藏应对不确认

十分时期，现金流的好坏是评价一家企业的运营健康状况的重要方针。

财报显现，吉祥轿车2019年的净赢利约为82.6亿元人民币。其间，吉致轿车金融成为其新的赢利增加点。详细来看，吉致轿车金融的净赢利从2018年的2.17亿元人民币上升至2019年的5.09亿元人民币。

值得一提的是，吉祥轿车的现金储藏从2018年的157亿元人民币增加至2019年的193亿元人民币，比较2018年增加了35亿元以上。

毫无疑问，这样的现金储藏，在我国本乡的轿车制作商中，归于优异的水平。

“疫情给2020年增添了许多不确认性，但吉祥轿车的现金储藏给咱们增加了面临疫情的底气。一起，为确保现金流正常作业，咱们会操控好出资与本钱。2020年，本钱性支出预算将下降11%以确保现金流正常作业。”吉祥轿车方面表明。

由此来看，吉祥2020年在现金储藏方面有了大幅进步，这种杰出的现金储藏将有助于其在2020年，应对各种不确认要素带来的应战。

海外疫情还在分散阶段，安聪明表明，吉祥轿车前期库存预备足够，现在在受控规划之内，未来会加强管控争夺产能不受影响。

除此之外，我国商场的潜力也给了吉祥轿车决心。

安聪明以为，久远来看，疫情的影响是阶段性的，我国车市仍具增加潜力，疫情不会改动我国轿车产业转型晋级的脚步，不会影响我国车市的长时间开展。

在他看来，现在我国的轿车消费商场仍然很大，未来我国品牌经过本身尽力，在我国的商场占有率一定会进步。

技能储藏让底气大增

2020年被吉祥视为架构之年和产品大年，也是布局国际化和全球化的要害一年。

吉祥轿车将会投进6款全新车型，其间吉祥品牌、领克品牌和几许品牌将别离投进3款、2款和1款全新车型。3款全新车型都会在吉祥轿车现有的工厂投产，安聪明以为这将进步吉祥轿车工厂的产能利用率。

“一年发布6款车型，对许多车企而言是一项应战，这表现了吉祥轿车的实力。6款全新车型将会协助吉祥轿车进步销量，并进一步下降本钱。”安聪明说。

现在，吉祥的四大全球化根底模块架构(BMA、CMA、SPA及PMA)，掩盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求。这些技能的储藏现已开端得到表现，渠道化、规划化的效益也已开端得到表现。

值得一提的是，吉祥的单车价格持续增加。财报显现，2019年吉祥10万元以上车型销量占比超39%，近7年间翻了10倍，领克均匀价格也到达15.6万元。

2020年行将上市的6款车型，被吉祥给予期望，或将是2020年进步销量的担任，这也是吉祥有底气不改动销量方针的原因之一。

除此之外，向出行科技集团转型也是吉祥轿车久远的重要开展方向。其间，卫星项目是吉祥科技转型的助推器。

3月3日，吉祥卫星项目在台州开工，规划建造卫星研制中心、部组件智造中心、测控中心、云核算大数据渠道等设备。2020年末前，吉祥将首发双颗低轨卫星。

这样的布局包含深意，这是由于，吉祥卫星项目与其向智能联化转型有着重要的相关，吉祥提早布局低轨卫星，也是为抢占无人驾驭先机做预备。

吉祥方面表明，低轨卫星布局构成后，将进步导航高精度达厘米级，为高等级智能驾驭供给高精度定位服务，进步用户智能出行体会，不只有利于本身立体出行布局，还将与轿车制作、未来出行、大数据等职业深度交融。

与沃尔沃重组强化协同效应

危机，危中有机，而时机，总是喜爱有预备的人。

当全球经济面临巨大应战时，企业之间破产、重组、并购时有产生。2008年的国际金融危机，给吉祥收买沃尔沃供给了“地利”。

经过种种不懈尽力，2010年3月28日，吉祥控股集团与美国福特轿车签署吉祥收买沃尔沃协议。曩昔十年间，吉祥和沃尔沃在许多范畴取得了成功的协作效果，吉祥并购沃尔沃已成为我国企业全球化经典事例。

完结收买后，吉祥控股集团董事长李书福决断采纳“养虎遗患”的战略，充沛授权沃尔沃品牌自主开展，集团作为后台供给鼎力支持。

安聪明说：“董事长以为，沃尔沃在轿车职业是一个十分有影响而且受人敬重的品牌，它本身便是一只猛虎。十年前，咱们”养虎遗患“，充沛授权，让它找回自我，从头刻画品牌价值，从头夺回商场份额。现在看来，董事长的这个战略是十分正确的。”

2月10日，吉祥轿车发布音讯，正与沃尔沃谋划事务重组，若协议达到，重组后的新集团将更具规划优势，具有更强的专业才能和资源来持续引领职业革新，一起保存吉祥、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性，并将经过香港上市公司对接国际本钱商场，下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。

在3月30日的吉祥2019全年成绩发布会上，吉祥轿车也披露了两边兼并事宜的最近开展，现在现已完结了兼并事宜参谋的延聘作业，正在研讨兼并的详细方案，一旦成型将及时发布。

安聪明表明，沃尔沃轿车和吉祥轿车的重组整合将打造一个愈加强壮的国际化集团，强化协同效应和规划优势，具有更强技能才能和资源，持续引领职业革新。

面临轿车产业正在产生的深入革新，吉祥和沃尔沃轿车这对“兄弟”，互相就像两片正确的拼图方块，紧紧相连，让1+1>2的成效再次得到扩展。这也契合职业当下及未来的整合开展形式，吉祥轿车力求在每一个范畴，发掘更大的增加潜力，使吉祥上市公司构成掩盖中低端、中高端、奢华品牌多等级的较强竞争力，增强吉祥全体品牌力。

全球化脚步不会减缓

“疫情不会减缓吉祥轿车全球化的脚步。比方，领克品牌仍将依照原方案于本年第4季度在欧洲上市。”安聪明以为，疫情给各个车企带来的应战是相同的，可是车企面临的时机却不相同。

“吉祥轿车前期全球布局的优势现已在这次疫情期间得到了表现。经过全球多个工厂的有用协同，咱们的本钱得到了下降，功率也得到了进步，并将疫情对吉祥轿车的影响降到了最低。”安聪明表明，未来吉祥轿车还将持续坚持全球化战略。

2019年，吉祥轿车完成出口57991辆，在我国乘用车品牌出口排名中位列第2位，同比增加109%。现在，吉祥的海外商场首要会集在东欧、中东、亚太、南美区域，出口量排名靠前的国家为俄罗斯、白俄罗斯、沙特、菲律宾等。

吉祥轿车在财报中表明，2020年将持续扩展其出口出售至东南亚及西欧的新商场。依照此前规划，领克将于本年下半年在欧洲出售，会凭借沃尔沃出售和售后资源全面进入欧洲商场。

为减低本钱及外汇危险而进行的本地化出产，吉祥在白俄罗斯及马来西亚等商场的布局，也已初见成效。

吉祥轿车方面表明，“于数年内，出口不光会成为本集团开展之首要动力，更有助进一步进步本集团之经济规划效益。于2020年，本集团将持续扩展其出口出售至东南亚及西欧的新商场。”

大环境带来的各种不确认要素将无法改动，不过吉祥现已构成多个品牌矩阵，并已渗透到各细分商场，再加上在全球化进程上的行动，以及在产品与技能上的储藏，将助力吉祥在“国际赛道”上奔驰。