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冲高向上的我国轿车品牌，又来一个实力玩家。
3月29日智己轿车召开了一场特别的交流会。会上，智己L7量产首发车型——智己L7Pro发布价格，价格为40.88万元。
这不是我国品牌第一次跨进40万元价格大关。造车新势力蔚来此前推出的ET7起价格就到达44.8万元；抱负则在日前发布了新车L9，价格也将到达45万元以上。
曩昔，40万元以上的新车商场，牢牢地被以BBA（奔跑、宝马、奥迪）为代表的国外奢华品牌把控。燃油车年代，虽然国内车企也屡次测验建立奢华品牌，但传统轿车制作工艺极为老练，品牌重塑也非一日之功，我国轿车工业起步较晚，赶超传统“豪门”难度颇高。而电动化浪潮的到来，给了我国品牌换道超车的绝佳时机。
电机驱动带来的结构化差异，让电动车在车辆功用的提高方面具有得天独厚的优势。例如，曩昔只要超跑和极少数高功用车型才干具有的3秒级零百加快，现在在电动车上能够用大马力电机轻松完结，比较较而言，群众商场上的奢华车型，动辄6、7秒的零百加快显得底子不够用。
当然，造车是一项十分巨大杂乱的工程，动力和零百加快仅仅车辆功用的一小部分，要打造一款真实具有顶尖驾控水平的车型，底盘、悬架、安全规划等方面的才干也缺一不可。而面向顾客，怎么更好地满意用户在其他方面的需求，为用户供给增量价值，也是新式奢华品牌需求拿出立异解法的重要课题。
因而，商场上的电动车玩家虽然数量许多，但明显，不是每一家都具有应战传统奢华品牌的才干和底气。
堪比百万豪车的极致功用
不久前，智己轿车在上海天马赛车场建议了一次极速应战。
在这条愈加合适“小钢炮”跑圈的闻名赛道上，轴距长达3.1米的智己L7以原厂未改装的状况，创下了1分12秒94的天马最快圈速原厂量产电动车的纪录，在原厂车中排名前三，仅次于保时捷911GT3和911CarreraS，BBA的高功用车以及一众入门超跑纷繁被智己L7甩在死后。
一上来，天马山的400米直线跑道，就检测了智己L7的加快才干。电门究竟时，智己L7电机425kW的最大马力，725Nm的最大扭矩瞬间爆发，驾御员被牢牢按在座椅上。
接下来的弯道，更是天马山给智己L7出的难题，作为一辆中大型轿车，过弯的灵敏性往往不尽善尽美。但凭借着四轮转向全驱系统，以及全球顶尖的威廉姆斯调校，过弯时的智己L7，车头指向性超强，彻底不需求驾御员过多地批改，就能趁热打铁地完结转向。
几个干脆利落的过弯之后，智己L7抵达结尾，跑出了与保时捷911等平等水准的燃油车圈速成果，为我国电动轿车树立了功用新标杆。
曩昔，以动力、加快才干等为主的功用目标，是区分车辆层次的重要规范，只要超跑和极少数高功用车型才干完结3秒级零百加快。但在电动年代，电机的特性决议了电动车能轻松具有极致加快和汹涌动力，跑进“3秒沙龙”并非难事。
智己L7选用的是前后双永磁同步电机，可释放出425kW、725Nm的强壮动力，在国家机动车产品质量检验检测中心（上海）的威望实测中，百公里加快到达3.87秒，而放眼40万元等级的奢华燃油车商场，顾客能买到的也只要2.0T发动机，即使高功率版别也不过185kW、350Nm，加快成果将近7秒。
智己L7的动力现已到达同级奢华燃油车2倍以上，足以证明，电动车对燃油车完结的降维冲击和碾压级优势。奢华品牌燃油车作为具有数百年前史的工业明珠，关于动力和功用的寻求从未中止，但新的年代，给了电动车“新贵”应战燃油车传统“霸主”的时机。
不只仅百公里加快
电动轿车鼓起以来，“百公里加快成果”在许多时分成为了功用的代名词。但整车功用其实包含了许多细分目标，除了动力性、加快才干之外，还包含了控制性、舒适性等一系列目标。
动力和控制是一对“孪生兄弟”。实际上，超跑和高功用车型在打破极限的寻求中，除了具有强壮动力支撑，与之匹配的尖端底盘才是造就极致驾控的底子。电动车也是如此，当百公里加快到达3、4秒时，却只匹配10秒左右传统油车的底盘，这样的电动车，何谈驾御趣味，这也是部分电车之前不被顾客认可的原因之一。
智己L7Pro的底盘选用了同级独有的“四轮矢量驱动”技能，后轮可完结双向共12°超大转向视点，整车最小转弯半径仅5.4m。正是这样优异的底盘，让智己L7Pro以行政级轿车般的身形，能够挥洒自如地驾御弯道，像“小钢炮”那样灵敏。
功用车还有一大特点是低重心，只要重心足够低，在瞬时加快和高速行驶的过程中，车身的稳定性才干更好。但由于电池的存在，电动轿车怎么取得低重心高度，始终是一个难题。
为此，智己轿车不吝从头规划整车电池结构，研发了职业界首个量产卧式电芯计划，花大本钱霸占了冷却系统的安置难题，在确保惯例离地空隙的前提下，1毫米、1毫米将整车重心下降至极致。智己的电池包，厚度仅为125mm，几乎是职业最薄，它能够让整车重心下降至490mm，到达跑车级水平。
为了真实将驾控做到极致，智己L7Pro还与全球轿车功用调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队协作，历经一年时刻，在久负盛名的英国米尔布鲁克试车场，对智己L7进行了前后两轮、逾越100项底盘目标和软件参数的精心测验与调校，让智己L7底盘的潜力发挥到极致。
在顶尖大师的加持下，智己L7Pro完结了实测稳态最大侧向加快度近1个G、超五星抗侧翻系数1.69等目标，到达了这些目标之后，智己L7Pro才干走上赛道，并在弯道繁复、改变极快的天马山赛道上，全面逾越了燃油功用车。
而关于平常不上赛道的普通用户而言，智己L7Pro的尖端底盘和顶尖调校将带来史无前例的舒适体会，如黑曼巴蛇般的灵动、迅猛、收放自如的人车合一，将持续改写人们对奢华品牌车型好上手、易控制、开得爽的规范。
丰厚而真实的用户专属权益
作为一个刚刚呈现的新品牌，智己轿车深知，只要带来的新配备、新功用以及新价值，远远逾越本来的传统奢华品牌，用户才会给予挑选的时机。
在智己看来，给用户供给的专属权益也是其间的重要一环。智己轿车是一家用户型企业，愿意为信任自己的用户职业界尖端的用户权益，无论是最早下订的天使轮用户，仍是现鄙人订的A轮用户。
在充电和质保等惯例权益方面，智己每年许诺3000度电的免费权益包，不只额度高，补能灵敏，并且用户假如用不完，还能够把余额转换成“水晶”；关于整车质保，智己供给两种挑选，一是终身质保，二是8年24万公里，假如挑选后者，智己会别的赠送2万的“水晶”。灵敏、精准、不玩套路的权益计划，真实让每一位用户都能享受到踏踏实实的权益回馈，免除后顾之虑。
在电动智能轿车软件方面，A轮用户将免费运用3年IMAD可进化智能驾御辅佐系统，并可在3年后，挑选以8800元的价格买断，或用相应价值的“原石”兑换，终身享受；硬件方面，A轮用户能够用“原石+现金”的方法晋级激光雷达交融智驾系统，以及超级高阶能量电池，确保L7的中心配备与时俱进。
关于天使轮用户，智己轿车晋级了一项“特别权益”，他们可自由挑选Carlog智能车载摄像系统，或首年“IMCare一键达高定服务包”及一次性10000枚“水晶”，让用户能够依据自己需求，随心挑选自己最喜欢、最想要的功用或服务。
比较其他新势力造车企业，智己在用户数据权益方面开创了自己的玩法，推出了“水晶”、“原石”两种权益形状。水晶类似于积分，用户能够经过在智己APP上报到、发帖累积水晶积分；原石则是在智己内部兑换其他权益的“硬通货”，其获取方法有两种，一是以必定的水晶积分抽取盲盒，二是在日常的行车过程中授权数据获取。原石可被用于兑换各类硬件或软件空中晋级服务，跟着相应的运营系统逐步完善，它还将具有愈加丰厚的使用场景。需求指出的是，原石整体数量稳定3亿枚，且对应智己轿车开创价值的增加权益，因而比传统积分更为稀缺、更有价值，也更富幻想空间。
整体而言，无论是产品、服务仍是原石供给的未来价值幻想空间，智己轿车为用户供给的权益都是实真真实的，并且是其他品牌很难去竞赛的。
在以BBA为王的40万元以上的新车商场，以智己为代表的我国新式品牌正在建议有力冲击。凭借着远超同级的极致驾控、顶流配备以及真实权益，智己将在这块我国传统燃油车难以攻破的领地站稳脚跟，并贡献出比造车新势力们更具实力的舞台体现。
