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亿轩观市

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“钢铁驼队”纵横奔驰，助力国家开展跑出“加快度”

2017年9月15日，中欧班列“长安号”像平常相同准点从坐落我国西北的前史名城西安驶出，载着几十个装满欧亚客商产品的集装箱，向目的地德国汉堡进发。这些集装箱将一路曲折，经由新疆阿拉山口口岸出境，沿途通过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国，历时约20天，终究抵达德国汉堡。(新华网4月23日)

韶光如梭，光影如昨。2000多年前的古丝绸之路驼队踉跄，踏出了中西买卖的通道。协作带来开展，一致凝集一致。现在中欧班列奔驰吼叫，再现了旧日光辉。加快中欧物资流通，点着沿线商场生机，中欧班列开行数量每垂暮上新台阶。运营质量快速提高，品牌质量不断显示，已经成为推动“一带一路”建造的旗舰项目。

在中欧班列的带动下，我国广阔内陆地区从敞开的结尾变为前沿。据统计，到现在，中欧班列累计开行超越11000列，运转线路65条，国内开行城市52个，灵通欧洲15个国家的44个城市，运送货品92万规范集装箱，运送服务网络覆盖了欧洲全境。丰厚了各个省市资源配置方法，助推内陆地区加快融入“一带一路”建造。

中欧班列已成为交易昌盛的“黄金班列”。以陕西西安为起点，拓荒了一条安全、高效、快捷的世界进出口交易黄金大通道，有用降低了企业运营本钱，增强了企业竞争力，让丝路沿线国家和地区搭上了开展的“快车”和“便车”，进一步加快了工业搬运速度，已成为沿线周边省市招商引资的“金字招牌”。

随同“一带一路”建造的落地生根、耐久开展，中欧班列俨然成为“一带一路”沿线上一道活动着的交易风景线。从机械设备、电子产品到餐桌上的异域风味，从木材、轿车到服装鞋帽、日用百货，货品品类日益丰厚，交易规模逐步扩展，中欧班列架起的桥梁不只连通着中欧间的交易企业，也为各国人民带来了更多实实在在的幸福感、取得感。

一起，跟着“一带一路”的深化推动，中欧班列开行质量也在不断提高。2018年，中欧班列共开行6363列，同比增加73%。其间回程班列占去程班列份额由2017年的53%提高到72%。中欧班列开始释放了亚欧陆路物流和交易通道的潜能，促进了我国与沿线国家以及其他欧洲国家之间的经贸协作，成为“互联互通”建造的重要组成部分，其效果不只在于物流经济自身，对和谐区域开展、调整经济结构、促进世界交易自由化等有着重要意义。