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一秒钟完结1.6吨推进剂的高压运送、为后续重型运载火箭研发打下根底……近来，由中国航天科技集团有限公司六院研发的500吨级液氧火油发动机燃气发生器-涡轮泵联动实验获得成功，标志着我国500吨级重型运载火箭发动机要害技术攻关及计划深化证明到达预期方针。

航天科技集团六院副院长李斌表明，此次实验为发动机涡轮泵、燃气发生器及配套组件的联动实验，验证了发生器-涡轮泵组件计划的可行性，完成了要害阶段的平稳过渡，为进一步进行发动机整机试车等研发作业奠定了根底。

液体火箭发动机的首要组件包含推力室、燃气发生器、涡轮泵、主动器和控制系统等。其间，涡轮泵是火箭发动机的“心脏”部分，因其结构杂乱、作业条件严苛，规划高效率的涡轮泵也是发动机研发的要害，此次联动实验的成功标志着该型发动机研发作业获得阶段性发展。

据悉，此型发动机为我国正在研发的最大推力火箭发动机，对支撑后续大型空间活动、载人登月及深空勘探具有重要意义，未来该型发动机将应用于长征九号重型运载火箭上。

现在，我国现已把握了液氧火油和液氧液氢发动机的各项要害技术，完成了长征五号、长征六号、长征七号新一代运载火箭成功首飞。新一代运载动力研发的新材料和新工艺为重型运载火箭发动机研发奠定了根底，进一步研发更大推力液氧火油发动机和液氧液氢发动机，将满意未来严重航天活动的需求，提高我国进入空间的才能。