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抱负轿车开创人李想

招股书显现，抱负轿车将至多征集1亿美元，证券代码为Li。抱负轿车开创人李想是抱负轿车的最大自然人股东，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，具有70.3%的投票权。2020年第一季度，抱负轿车完结营收8.52亿元人民币，对应毛利为6830万元人民币，毛利率约为8%，净亏损7711.3万元人民币，现金流10.5亿元人民币。

抱负轿车表明，征集来的新资金将用于新产品的研制和公司的运营资金，公司预估未来三年的本钱开销约为104亿元人民币。

抱负轿车建立于2015年4月，注册资金9.15亿元，是一家专心电动轿车研制与制作的草创公司。抱负轿车是李想的第三个创业公司，此前他还创办了泡泡和轿车之家，而且仍是蔚来轿车的联合开创人和投资人。

揭露材料显现，抱负轿车建立至今已完结9轮融资。招股书显现，最近一轮融资是本年7月1日的D轮融资，征集资金5.5亿美元。D轮融资由美团领投5亿美元，投后估值为40.5亿美元。上一年8月16日，抱负轿车C轮融资5.3亿美元，由美团公司开创人、CEO王兴领投，李想、今天头条等跟投。

到正式递送申请书之前，抱负轿车累计融资额达20.75亿美元，低于蔚来轿车上市之前累计融资的24亿美元。

招股书显现，李想是抱负轿车的最大自然人股东，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，具有70.3%的投票权。王兴及其关联方美团为抱负轿车第二大股东，持有3.32亿股，约占总股本的23.5%，但仅具有9.3%的投票权。抱负轿车联合开创人、总裁沈亚楠持股1.1%，联合开创人、CFO李铁持股1.0%。

运营成果方面，招股书显现。2020年第一季度，抱负轿车完结营收8.52亿元人民币，对应毛利为6830万元人民币，毛利率约为8%，净亏损7711.3万元人民币，现金流10.5亿元人民币；2019年全年，抱负轿车完结营收2.81亿元人民币，净亏损24.4亿元人民币，净亏损远低于蔚来轿车在2017年（上市前一年）的50.21亿元；2018年全年，抱负轿车营收为0，净亏损15.3亿元人民币。

抱负轿车于2018年10月发布了旗下首款增程式SUV“抱负ONE”。在阅历了延期交给后，抱负ONE于2019年12月正式对外批量交给。抱负轿车在招股书中称，计划在2022年推出公司第二款车型——一款全尺度的增程式电动SUV。

量产交给落后于蔚来轿车、小鹏轿车等新势力造车的抱负轿车，近来在销量上取得了不错的成果。

招股书数据显现，到上半年，抱负轿车共交给10473辆抱负ONE，其间第二季度交给6604辆。本年6月16日，抱负轿车宣告已向用户交给了第10000辆抱负ONE。抱负轿车称，自2019年12月正式开端交给以来，抱负轿车仅用六个半月的时刻就完结了第一个10000辆的交给，其间包含了春节假期和疫情的特别时期，创下了造车新势力全新车型的最快交给10000辆的纪录。

到2020年6月，抱负轿车在全国18座城市开设有21家零售中心，掩盖城市包含北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、姑苏、天津、武汉、西安、郑州、重庆、长沙、济南、宁波、石家庄、青岛。

抱负轿车表明，到本年第三季度，抱负轿车零售中心的掩盖城市将提升到30个城市以上。到本年年末，抱负轿车零售直营零售中心数量估计将提升至60家，络将掩盖全国绝大多数的省份。抱负轿车售后服务络也将在三季度内掩盖到除港澳台以外的一切省份，年末前将拓宽至100个城市。