汽车日报：行业板块低估叠加业绩修复 重点关金融催收员是做什么的注三条投资主线

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严重音讯：

落井下石！又一家企业工厂失火或加重芯片供给缺少！已有原资料宣告提价近20%

“芯荒”背面，整个芯片产业链的提价连锁反应现已开端。从供给链的最上游到最下流，从原资料到制品，每个环节都应声“喊涨”。尽管业界普遍以为，芯片缺少导致轿车全体提价的概率不大，但眼下特斯拉现已率先在中、美两大商场调高了ModelY、Model3等车型的价格。后续是否还会有更多车企参加提价阵营？

高瓴又有新动作！旗下私募现身这家车企前十股东还布局这些票

3月30日，长城轿车(601633.SH、02333.HK)发布2020年度报告。年报显现，2020年，长城轿车全年经营总收入达1033.08亿元，同比增加7.38%；归属于上市公司股东的净赢利达53.62亿元，同比增加19.25%。值得注意的是，长城轿车前十大股东名单中，天津礼仁出资办理合伙企业(有限合伙)-杰出长青私募证券出资基金持有9999990股A股，新进成为其第十大股东，持股份额0.11%。礼仁出资是闻名组织高瓴本钱旗下私募。

国轩高科：将活跃凭借群众整车专业技能与群众轿车集团就MEB渠道的规范化产品投放商场打开深化协作

国轩高科在互动渠道表明，公司将活跃凭借群众整车专业技能，与群众轿车集团就MEB渠道的规范化产品投放商场打开深化协作，加大研制力度，加快新产线建造速度，保证动力电池产品可满意群众的纯电动轿车产品需求。一起，公司的客户结构将继续优化。

组织研报：

天风证券：2021年轿车职业复苏趋势有望接连主张重视三条主线

天风证券指出，2021年轿车职业复苏趋势有望接连，销量增速高点估计呈现在1季度，叠加年报&一季报窗口，看好轿车板块轻视与成绩修正时机。一起，依据“天风轿车出资时钟”，此前半年乘用车职业处于典型的“自动加库”阶段，该阶段“整车”板块相对占优，随同“被迫去库”阶段的接近，“零部件”板块的吸引力将增强，主张重视之后库存周期从“自动去库”到“被迫加库”的切换时点。

中信证券：2021-2023年将有更多科技公司进入轿车范畴

中信证券最新研报以为，轿车电动化逐步老练，智能化进入加快期，智能电动车商场规划估计将继续高速增加。咱们估计，到2025年，我国智能轿车出售规划将达700万辆(浸透率20.4%)，更多科技公司入局轿车商场，传统车企觉悟加快智能化进程。其间，2021-2023年将有更多科技公司进入轿车范畴，2023-2025年或许成为电动车产品竞赛最剧烈的阶段。重视优势整车和零部件公司取得商场份额和高生长的时机。

中信证券：智能电动车商场规划估计将继续高速增加

中信证券指出，轿车电动化逐步老练，智能化进入加快期，智能电动车商场规划估计将继续高速增加。咱们估计，到2025年，我国智能轿车出售规划将达700万辆(浸透率20.4%)，更多科技公司入局轿车商场，传统车企觉悟加快智能化进程。咱们重视智能电动轿车总量增加带来的时机，重视优势整车和零部件公司取得商场份额和高生长的时机。相关公司包含：特斯拉、小米集团、抱负轿车、小鹏轿车、蔚来轿车、百度、比亚迪(A+H)、长城轿车，宁德年代等。

安全证券：估计小米轿车将首要针对20万元以下的价格带区间

安全证券研报指出，小米造车优势显着，未来可期。曩昔雷军带领的小米在手机和智能家居职业已取得成功的经历，有望复制到造车之中。估计小米轿车将首要针对20万元以下的价格带区间，推出极具性价比的车型。

中信证券：压铸推翻轿车百年制程职业将迎黄金年代

中信证券指出，特斯拉“一体压铸”工艺具有抱负经济性，压铸工艺有望代替冲压+焊接工艺成为未来轿车工业的规范制程，压铸产业链将迎来黄金开展期，咱们估计未来十年设备出资CAGR约60%，自2021年起2000吨以上大型压铸机将呈现爆发式增加或将求过于供。主张要点重视全球压铸机龙头、特斯拉供给商力劲科技和国内压铸机第二名的伊之密。压铸职业出资较高，在资料、产品、模具和出产工艺具有必定技能壁垒，要点引荐国内高压铸铝车身结构件产品技能和产能布局抢先的文灿股份，以及专心高压铸铝工艺的旭升股份、爱柯迪，主张重视广东鸿猷。

职业动态：

传统车企股价迎反弹新动力车企市值回归

上一年，包含特斯拉、蔚来、小鹏、抱负、比亚迪等新动力车企股价均呈现了较大增加。其间，特斯拉股价涨幅高达743.4%，一跃成为全球市值最高车企。进入2021年后，新动力轿车股未能接连强势的增加势头，特别是在2月份之后均呈现大幅跌落。跟着新动力轿车股股价不断下探以及传统老牌车企股价的回涨，全球轿车市值排名现已呈现变化。据统计，现在特斯拉仍以5867亿美元的市值排名榜首，紧随其后的是丰田轿车、群众轿车集团，市值分别为2165亿美元、1582亿美元。

中汽协副秘书长李邵华：国内车企今年前两月因缺芯减产5%至8%

中汽协副秘书长李邵华在此次沙龙上表明，短期看，轿车芯片缺少，是商场供需不平衡的问题，无法经过行政手法处理；中长时间看，这是轿车产业链的“卡脖子”问题，产业界必然要高度重视，加快推进我国轿车产业链完成自主可控。李邵华泄漏，2021年1~2月，因芯片缺少问题，形成国内整车出产企业减产5%~8%。

车企瞄准未来职业高点

“十三五”期间，我国轿车工业规划稳步增加，新动力轿车商场蓬勃开展，智能化、联化正成为轿车工业转型晋级的新牵引力，这种新牵引力正是来自“日益增加的美好生活需求”，消费晋级的趋势成为轿车业新的内生动力，而技能革新为完成消费晋级带来了时机。

国家动力局：采纳更严厉的能耗规范加快开展新动力轿车等绿色用能形式

3月30日，国新办举办新闻发布会，介绍我国可再生动力开展有关状况。国家动力局局长章建华介绍，现在间隔2030年碳达峰方针还有两个五年，共十年。“十四五”是榜首个五年，也是动力低碳转型的关键期，国家动力局将大力推广绿色用能形式，采纳愈加严厉的能耗规范，支撑推进工业、修建、交通等要点职业和范畴非化石动力的代替和用能方法的改动。推进加快开展新动力轿车，修建光伏一体化等绿色用能形式，也加快取暖、伙食用能等方面电能代替，提高全社会电气化水平。到2025年完成单位GDP能耗较2020年下降13.5%，单位GDP二氧化碳的排放较2020年下降18%的方针。这两个方针在“十四五”规划里现已表现了。

交通运输部：推进约车注册电话叫车服务增设“一键叫车”功用

交通运输部等7部分印发的《关于实在处理老年人运用智能技能困难便当老年人日常交通出行的告诉》要求，坚持传统服务方法与智能化服务立异并行，坚持巡游出租轿车电召服务才能，完善约车约车软件适老服务相关功用，便当老年人打车出行。

1245款新动力车拟撤销免征购置税

日前，工信部配备工业一司发出了公示，依据《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新动力车船享用车船税优惠方针的告诉》等文件要求，对《享用车船税减免优惠的节约动力运用新动力轿车车型目录》和《免征车辆购置税的新动力轿车车型目录》施行动态办理。

抢手公司：

梭哈！小米斥巨资造车雷军亲身上阵狂砸650亿：押上人生一切战绩和名誉

3月30日，小米在港交所公告称，拟建立一家全资子公司，担任智能电动轿车事务。首期出资为100亿元人民币，估计未来10年出资额100亿美元(约合人民币656.67亿元)，雷军亲身兼任智能电动轿车事务的CEO。雷军在小米春季发布会上表明，“我决议亲身带队，这将是我人生中最终一次严重创业项目！我乐意押上我人生一切堆集的战绩和名誉，为小米轿车而战！”

苹果不必定牢靠工业富联大力押注新动力车事务能带动新一轮增加吗？

工业富联证券事务部回应界面新闻表明，公司将从三个方向切入新动力轿车职业。一是轿车精细零部件的出产；二是轿车通讯模块的出产，以物联和车载体系切入车联；三是对轿车厂的灯塔工厂赋能，对协作轿车工厂进行自动化改造，参加新建厂区规划等。“现在已有协作的轿车企业有广汽、敏实等。”

长城轿车上一年净赢利同比增加19.25%

长城轿车发布财报显现，上一年营收1033.08亿元，同比增加7.38%；归属于上市公司股东的净赢利为53.62亿元，同比增加19.25%。

金杯轿车上一年净亏本4.55亿元

金杯轿车发布财报显现，上一年营收54.57亿元，同比下降2.55%；归属于上市公司股东的净赢利亏本4.55亿元，上年同期净赢利为6065.69万元。

比亚迪2020年净赢利42.34亿元：进一步稳固新动力轿车龙头位置

自2020年下半年以来，比亚迪的销量继续走高，收入、赢利等目标环比上升。以比亚迪旗下旗舰车型汉为例，汉车型上市后得到顾客认可，销量快速增加。自上市以来，接连多个月销量破万，跻身同级车型佼佼者之列。

本田轿车全球召回约76.1万辆轿车

3月31日，本田轿车周二表明，将在全球召回约76.1万辆轿车，以替换或许呈现毛病并导致引擎问题的燃油泵。据了解，2020年本田在我国商场进行过三次召回，包含一次扩大范围召回，共触及约192.97万辆轿车。

个股评级：

国盛证券保持长城轿车买入评级：Q4成绩靓眼2021新车强周期接连

国盛证券3月31日发布研报称，保持长城轿车(601633.SH)买入评级，方针价38.4元。评级理由首要包含：1)重磅车型奉献增量，Q4成绩靓眼；2)2020年毛利率同比+0.35PCT，期间费用率+1.26PCT；3)公司Q2仍是新车密布上市期，估计销量表现将继续强势；4)战投地平线，布局轿车芯片，绑定L3级以上自动驾驶的软件研制与硬件供给。危险提示：职业销量受疫情影响或不及预期，新车发布不及预期。

东吴证券保持长城轿车买入评级2020年年报点评：Q4成绩靓丽继续要点引荐

东吴证券03月31日发布研报称，保持长城轿车(601633.SH)买入评级。评级理由首要包含：1)Q4赢利同环比高增加，契合商场预期；毛利率环比微幅下滑；2)全新技能品牌+立异用户营销推进新一轮产品继续放量+海外商场不断打破全球化脚步加快。危险提示：若疫情操控低于预期；乘用车需求复苏低于预期；自主SUV价格战超出预期。

华西证券保持长城轿车买入评级：2020逆势增加2021再创佳绩

华西证券3月30日发布研报称，保持长城轿车(601633.SH)买入评级。评级理由首要包含：1)强产品周期驱动销量高增，单车净赢利显着提高；2)毛利率同比提高，费用合理管控；3)渠道化助力新品周期，增量车型适应消费晋级；4)纯电+混动双轮驱动，新动力加快向上开展。危险提示：乘用车销量低于预期；新动力车销量低于预期；海外工厂兼并整合、光束轿车项目发展低于预期。

山西证券保持比亚迪增持评级：轿车事务营收加快上行防疫物资奉献显着

山西证券3月31日发布研报称，保持比亚迪(002594.SZ)增持评级。评级理由首要包含：1)轿车事务营收加快上行，防疫物资奉献显着；2)比亚迪汉热销，拓宽高端范畴商场；3)新车连续发布，销量有望再上新台阶；4)新动力补助接连，全体方针仍长时间偏好新动力轿车。危险提示：新动力轿车销量不及预期；宏观经济继续下行。