净利最高暴增300%！比亚迪预告一季度业绩 新能源股票000655汽车销量创历史新高 市场占有率大增

刚刚，新能源轿车“一哥”预告了一季度成绩。

比亚迪公告称，一季度，估量完成净利润6.5亿元-9.5亿元，同比添加174%-300%。

来历：公司公告

关于成绩变化原因，比亚迪表明，陈述期内，公司新能源轿车销量创下了前史新高，商场占有率继续攀升，带动盈余大幅改进，并必定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈余压力。

公司一季度成绩预告一出，股吧投资者不淡定了，不少股民表明“超预期”，有人直接问：“明日能来个涨停不？”

来历：股吧

值得留意的是，比亚迪近半年来股价体现比较低迷，自上一年11月高位至今，已累计跌落超27%。

新能源轿车销量大增

比亚迪表明，第一季度，虽然面对宏观经济下行、疫情发出等要素的晦气影响，但新能源轿车职业整体连续了快速添加的气势。公司新能源轿车销量更是创下了前史新高。但手机部件及拼装事务方面，受职业需求疲弱影响，产能利用率偏低，该事务板块盈余受压。

公司成绩大幅添加首要获益于新能源轿车职业的高景气量。乘联会数据显现，3月轿车销量223.4万，同比下降11.7%，新能源商用车2.4万，同比上升69.6%，浸透率6.5%，创前史新高。

1-3月，轿车销量650.9万，同比上升0.2%，商用车96.5万，同比下降31.7%，新能源商用车4.9万，同比上升97.9%，浸透率5.1%。

受职业高景气量影响，本年以来，比亚迪销量“喜讯”频传。3月，比亚迪新能源轿车销量达104878辆，初次打破10万辆，同比添加422.97%；产值为106658辆，同比添加416.96%。

需求留意的是，比亚迪净利估量大幅添加，与上一年同期基数较低亦有联系。2021年一季度，比亚迪完成净利润为2.37亿元；2021年第四季度，比亚迪净利润为6.02亿元。

供应链价值凸显

关于当时的新能源轿车产业而言，销量不愁，但有产能焦虑。此前，有轿车圈人士表明，假如上海和周边供应链企业无法找到适宜的复工复产方法，那么5月份全中国的整车厂商或许面对停产。

关于上海等地疫情对轿车供应链形成的影响，4月15日，比亚迪相关负责人回应中证君称，疫情重复，许多车企遭到不同程度的影响。比亚迪状况相对好一些，年头西安疫情对出产有影响，其他地方影响较小。

业内人士以为，疫情扰动下，比亚迪供应链价值益发凸显。海通世界剖析称，比亚迪在产业链上具有深沉的技能堆集和产业布局，把握IGBT芯片、SiC芯片、三电技能、太阳能发电和储能等相关技能。公司独立把握中心三电体系的研制出产，发挥上下游产业链协同优势，使得公司对供货商的依赖度较低，且在技能和出产上具有更高的灵活性。

民生证券指出，公司中心零部件刀片电池继续外供长安、北汽、一汽等车企，公司半导体建立职业技能标杆，与电池打造安稳供应链，把握上游话语权。零部件扩产+整车强产品周期多倍加速度赋能下，公司长时间逻辑不断实现，二次生长拐点已至。

提价和高端化或助力盈余

业内人士以为，本年以来比亚迪先后两次宣告产品提价，后续，提价和产品高端化盈余效应继续开释，有望助力比亚迪盈余才能提高。

3月15日，比亚迪曾发布提价告诉称，受原材料价格继续大幅上涨影响，比亚迪轿车将对王朝和海洋相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调起伏为3000-6000元不等。

本年1月，比亚迪对王朝和海洋相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调起伏为1000-7000元不等。

在高端化方面，比亚迪此前曾泄漏，2022年，公司将进一步拓展高端商场，推出高端品牌，价格估量在50万元以上。

从全年销量看，比亚迪董事长兼总裁王传福此前泄漏，公司累计在手未交给订单已达到40万辆，还在逐月添加。本年保存估量销量大概是150万辆，假如供应链、交给方面做得好的话，公司乐意冲击200万辆的年度方针。