大通物流(600517)

　　证券时报记者蔡江伟

　　接到使命，当看到本期采访的上市公司是贵州燃气(600903)那一刻，我心里一度是忐忑的：一家公用事业公司，用当下商场的言语来说，便是体裁并不“性感”，二级商场却有着高达百倍的市盈率；试着收集相关研报，却发现最近一份仍是公司2017年上市时的定位剖析；而公司股票今年以来的累计成交金额，比中国石油(601857)还要高出四成；在一些报导中，公司乃至被冠以“妖股”之名。为何是这样？为了回答这些困惑，最好的方法，自然是去公司看一看、听一听。

　　当飞机下降贵阳龙洞堡机场，车行数分钟后，路途两边迎面便是一栋栋崭新的楼盘，名曰“未来方舟”。这个小区之大，连绵数公里，听说能够包容17万人。更令人惊讶的是，这还不是贵阳最大的楼盘——更大的是“花果园”，据称可包容50万人。那一刻，我差点就认为自己找到了答案：依照之前了解的信息，贵州的城市化率在全国处于靠后方位，仅高于西藏；而经济增长率却全国抢先；这两年，各项扶贫方针的大力支持、本身工业晋级的动力加持，大数据“云上贵州”的布局乃至诞生出一个新名词“贵漂”……这一切，是否给了贵州燃气(600903)充沛的幻想空间？

　　没想到，到了公司，自董事长洪鸣往下，企业职工们也想不明白，为何自己被商场如此偏心。偏高的估值，对公司再融资(162717)、并购并不是一件功德——商场现在给出高股价是一回事，乐意拿出真金白银来确定一段时间、或以当时的股价承受收买则是别的一回事；再则，虽然当时股价对投资者比较友爱，但一旦回调则变成买入者的担负，月盈则亏的危险，不得不防。

　　在近两个小时的采访中，洪董在描绘公司远景的一起，也让我们才智了这家公司的出人意料之处——本认为公司能够小富即安，却不知贵州现在天然气占一次动力的份额不到2%，而未来的空间应该是5%；本认为贵州天然气普及率很高，实际上还有近一半区县未注册运用天然气；本认为公司首要便是运送燃气，没想到公司信息化建造如火如荼，不只大幅缩减了雇佣“抄表员”的人力本钱，还在职业中第一批将数据迁移至云端；本认为公司更多地面向个人顾客，但其实首要客户现已变成非居民用户；本认为当地居民也就用燃气煮饭烧水，没想到这两年分布式动力及采暖的需求陡增……

　　当然，最令人意外的，仍是公司的股价体现，以2.21元的价格发行，上市后却最高涨到37.49元；一家公用事业公司，从事传统的燃气职业，却被商场当成了生长股。即使睿智、善谈如洪董，却也搞不清当下商场的逻辑。假如A股上市公司之间美好能够转赠、烦恼能够分管，那么贵州燃气(600903)在给用户运送燃气和热量的一起，还能够向其他公司运送可观的正能量吧？