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一、 新动力板块一周体现

1、首要指数体现

2、板块内细分职业比照

3、指数估值状况

二、新动力基金成绩盯梢

结合碳中和方针主线，天天基金投研团队归纳收益率、夏普比率、卡玛比率等目标，精选以下新动力赛道优选的自动型基金。

三、 职业热门回忆与展望

7月轿车销量同比增加近三成 新动力轿车产销均增加120%

我国轿车工业协会11日发布数据显现，7月我国轿车产销量别离到达245.5万辆和242万辆，同比增加31.5%和29.7%。其间，新动力轿车产销量别离达61.7万辆和59.3万辆，同比均增加120%。(经济日报)

中汽协陈士华：新动力车上游企业赢利暴增下流“连汤都喝不到”

因为原材料价格上涨，轿车职业正面对赢利下滑的问题。8月11日，在我国轿车工业协会信息发布会上，中汽协副秘书长陈士华表明，本年上半年，我国轿车职业赢利同比降幅到达了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。尤其是在新动力轿车范畴，上游企业赢利暴增，但下流企业却“连汤都喝不到”。(汹涌新闻)

嘉实基金姚志鹏：新动力板块不失望 上游资源或存在下行危险

姚志鹏表明，前期跌落本质上是商场内生的调整需求，而关于中长时间商场判别是达观的。关于我国这样充满活力的巨大经济来说，仍然十分有时机。历史上那些500强代表公司，很多是动力轿车一类的公司，这个范畴的改变特别重要，它可能是咱们面对的一个比较大等级的时机。其表明，看好下流的长时间时机，未来最大的时机可能在下流，本年跟着销量增加，咱们看到了下流一些车企逐渐有头部化的痕迹。其最喜欢的是选出头部，并且在头部市占率提高过程中享用超量报答。（东方财富）

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