恒大603168莎普爱思股吧汽车600亿资金去向之谜：冲刺量产考验技术成

以大举收买的方法敏捷切入新动力轿车工业的恒大向商场证明，在造车这项工作中，“买买买”尚不是最花钱的时刻。

8月27日黄昏，恒大新动力轿车集团有限公司（00708.HK，下称“恒大轿车”）首席财政官潘大荣在公司中期成绩发布会上泄漏，本年全年公司估计在轿车工业投入算计约607亿元——这显着超越了以往收买项目的投入总额，比照来看，上一年一向买个不断的恒大健康算计投入也“仅”149亿元。

巨量资金需求背面，恒大轿车现已进入造车的最终冲刺阶段。依照方案，恒大轿车将在2021年末开端大批量投产。而依据公司高层的最新表态，恒大轿车旗下品牌恒驰的车型将在下一年上半年试出产，下一年下半年量产。

恒大入局之余，新动力轿车商场也现已发生变化，一方面，蔚来、群众等新老造车实力开端大规划出场；另一方面，新动力轿车销量也在疫情等要素下呈现了回调。据中国轿车工业协会发布的数据显现，本年1-7月，新动力轿车销量为48.6万辆，同比下降32.8%，其间纯电动轿车销量同比下降起伏为34.3%。

健康板块的反哺

即使关于财大气粗的恒大来说，600亿元也不是一个小数目。此前，恒大在新动力轿车工业上下游大举并购已被称作“斥巨资”，但规划也缺乏600亿。

据21世纪经济报导记者此前计算，2019年恒大轿车在企业并购层面耗资超100亿元人民币，若加上以往的出资，总规划则超越300亿。而依据潘大荣供给的数据，上一年全年，轿车工业现金流出算计为149亿元，但本年仅上半年便已流出193亿元。

不过需求指出的是，本年的资金来历与从前有所不同，从前以集团投入为主，而从本年开端，公司出售收入以及融资收入都方案连续投入。

例如，2019年，149亿元的现金流出项中，有147亿元来自集团投入；而本年上半年的193亿元中，集团投入降至30亿元，别的还有90亿元的出售收入、103亿元的融资收入以及19亿元的其他流入。

依照财政部门的预估，本年下半年轿车范畴的投入将持续添加，估计投入413亿元，其间集团投入27亿元，出售收入、融资收入估计将别离奉献130亿元、199亿元。

不过，出售收入能否真的为轿车工业开展输血尚存疑。依据最新发布的半年报，公司上半年的悉数营业额虽然有70%的大幅添加，但规划也仅有45.1亿元，离90亿元的出售收入尚有不小的间隔。

一起，若用出售收入抚育新动力轿车，意味着恒大轿车的健康板块事务要在必定程度上为轿车板块供给支撑。在新车大规划量产之前，健康板块会是恒大轿车的首要营收来历，半年报显现，45.1亿元的总营收中，健康办理收入为44.57亿元，同比添加88.6%，而新动力轿车事务的收入仅为5300万元，同比下降81.4%。

现在，恒大轿车的新动力轿车事务首要来自于锂电池出售、技术服务和轿车组成出售，其间，锂电池出售额本年上半年下降较为显着——从上一年同期的2.53亿元降至本年的2660.7万元。

8月27日，有公司内部人士告知21世纪经济报导记者，虽然上市公司由恒大健康更名为恒大轿车，但并不意味着公司将抛弃健康事务。恒大轿车董事长时守明也专门介绍了健康工业的部分规划。本年上半年收入为44.5亿元、奉献了公司大部分营收的恒大·摄生谷，未来三年还方案布局超越70个。

从成绩体现上看，健康工业当时阶段是公司的“现金奶牛”，而新动力轿车则是需求添补的“亏本事务”。陈述称，上半年公司亏本24.6亿元，较上一年同期亏本起伏扩展23.8%，首要是因为“新动力轿车分部事务规划扩展，行政费用和利息费用添加较多”。

冲刺量产的要害一年

业界对恒大轿车按规划完成量产的希望并不高。有从业多年的轿车出售人士表明，从此前发布的6款新车来看，恒驰很难在短期内量产。“没有看到内饰等细节，感觉他们内部也还没有定好，出产时刻也不会特别达观。”他说。