电池市场未至操盘所寡头时代 谁能弯道超车“宁王”？

当时，新动力赛道越来越白热化，锂电池职业的竞赛也越发剧烈，宁德年代不只要面临亿纬锂能、国轩高科、LG、中创新航（原中航锂电）、比亚迪等适当有实力的老牌企业，还要面临欣旺达、蜂巢动力这样新兴起的对手。此次宁德年代一季度财报，从被投资者指出成绩“增收不增利”，到其作为龙头企业“宁王”方位行将不保，现实真是如此吗？

财报显现，宁德年代2022年一季度经营收入为486.78亿元，同比增加153.97%；归母净利润14.93亿元，同比下降23.62%，成绩的确增收不增利。从毛利率上来看，一季度宁德年代毛利率为14.5%，和上一年26%比较简直腰斩；从本钱上来看，经营本钱到达416.28亿元，同比增加198.66%，本钱增速远超过营收增速。光大证券研报表明，宁德年代一季度利润率下滑显着，源于原材料价格上涨叠加顺价不及时，导致盈余承压，一起也向下流车企展现了价格传导的必要性，企业对车厂提价将在二季度表现，下季度盈余回归有望。

在职业位置方面，宁德年代单纯从市占率看好像在职业现已“称王”，但职业研究员魏浚剖析以为，电池商场远没有进入“寡头年代”，现在产能缺口仍然很大，在增量商场上其他企业仍有弯道超车的时机。一起，能否翻开海外商场，让我国的新动力企业在全球商场坚持竞赛力，这也是职业应该考虑的问题。（思想财经出品）

宁德年代视频