又是“三大件”惹上投摩根中小盘的祸！荣威i5发动机、变速箱频遭投诉

车主梁先生暗示，2020年9月荣威i5最早泛起偶发加快无力的景象，深踩油门加快无力或动力时断时续，解码器显现为多缸偶发失火，换了机油和三滤、清洗了节气门，查看了火花塞、缸线和燃烧线圈都没有发现异常。但保养后问题仍然存在，且连续找过4S店售后检测三次，问题仍旧得不处理。“现在请厂家就发动机毛病给我一个合理的答复，我只需处理问题。”梁先生很是气愤。我国也将此投诉反馈给了厂商方面，但中止发稿日未收到荣威回复。

在本年早些时候，刚买荣威i5新车不久的黄先生相同遭受了发动机毛病。他暗示，发动机连续屡次泛起无法发动问题，加倍风险的是正常行进在高速公路上时，发动机竟无故熄火，严峻危及行车安全。此外，也有车主反映荣威i5仪表盘泛起了发动机毛病灯问题，且在4S店得不到处理。

除发动机不“省心”之外，荣威i5手动挡变速箱的异响、抑扬问题也是车主会集抱怨的当地。经过查询车质等三方渠道后，记者发现荣威i5车型发动机异响、熄火、亮毛病灯，以及变速箱异响、抑扬问题等，都是车主们反映最多最常见的问题。据统计，“三大件”的投诉就占有了荣威i5总投诉量的一半以上。

“我国轿车质量投诉渠道”由我国主办，一起也是国家商场监督管理总局轿车缺点头绪的协作单位，车主的投诉头绪将同步提交到国家缺点轿车产品召回信息管理渠道，投诉渠道致力于为支撑政府羁系、保证顾客权益、促进职业成长做出尽力贡献。