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央视音讯（焦点访谈）：一年一度春运大幕现已摆开。铁路运输，又到了一年当中最繁忙的时分，而铁路人也开足了马力，日夜据守在各自岗位上。在春运到来之际，1月16日，中央宣传部、我国国家铁路集团有限公司向全社会揭露发布了2021年“最美铁路人”先进事迹。这10名“最美铁路人”悉数来自铁路底层一线，他们在普通的岗位上做出了不普通的成绩，是铁路职业200多万干部职工的优异代表。

刘晓云是大连车站客运值勤站站长，从事客运服务现已有27个年初了。眼下正是春运期间，这也是刘晓云和搭档们一年中最为操心繁忙的时分。

本年的春运不同以往，受疫情影响，旅客出行存在很大的不确定性。跟着络自助服务越来越完善，大部分旅客都是通过络来办改签、退票等各种手续。越是这样，刘晓云和搭档们越是分外重视那些不方便利运用络的人群。

刘晓云说：“针对晚年人和脱旅客，咱们在售票厅有专人引导，在服务台有现金售票专口，也能够打电话提早预定全程帮办的服务，让他们出行更顺利、更便利。”

春运第一天，刘晓云在候车室发现有一位白叟手柱拐杖，行走不方便，她便自动上前提早给白叟检票，又用轮椅把白叟送到了车厢门口。

从有疫情以来，刘晓云和搭档们常常做各种演练，随时准备好处理或许突发的疫情。而在刘晓云作业的这些年，各式各样的突发状况也常常产生。为此，刘晓云一向不断学习各种技术。

2021年7月21日，一位白叟在候车室晕倒，刘晓云为白叟做心肺复苏和人工呼吸。适当消耗膂力的急救动作，刘晓云坚持了整整20多分钟。

刘晓云说：“120没来我是不能中止的，我中止的话，有或许患者心跳也会中止，所以我不敢中止，一向在做一向在做。白叟心跳康复了，我其时心里特别激动。由于咱们的尽力给120赢得了名贵的抢救时刻，把白叟抢救过来了。”

这些年，刘晓云和搭档们一同救助过的旅客有不少。视频记载下一个个被抢救的生命，也是这些铁路人对自己职责的执着和据守。

为了更好为旅客服务，刘晓云还自学了哑语、英语、心理学等，用她的话说，自己要尽力变成一个能为旅客处理各种难题的“万能超人”。

冯剑坚是上海机辆段动车组的一名辅导司机，2022年的春运现已摆开帷幕，冯剑坚每天的作业都排得满满当当。

冯剑坚地点的上海虹桥站是全国铁路客运最繁忙的站点之一，春运期间每天有470多列动车组从这儿驶出。

作为一名辅导司机，冯剑坚担任对班组的28名动车司机进行驾驭技术、安全意识等各方面的训练和辅导，而且在每位司机出乘时，冯剑坚都要面临面进行安全提示和作业查看，以保证列车安全满有把握。

冯剑坚之所以能成为辅导司机，是由于他从前也是一名技术适当过硬的动车司机，有着350万公里的安全行车记载。

在冯剑坚15年的火车司机职业生涯中，走过许多线路，完结过许多任务，但最让他难忘的，是2020年新冠疫情爆发时，运送救援物资和人员驰援武汉的阅历。

其时，对上海铁路局的动车司机来说，这是一段之前没有行驶过的生疏线路。面临一段新的线路，一般动车司机需求花费一周时刻试开数次，才干把握数据。但运送救援物资和人员刻不容缓，有必要立刻投入战役，而且还要穿越疫情最严峻的区域，这无疑是一个巨大的应战。但冯剑坚第一时刻就报了名。

在冯剑坚的带领下，全段有136名动车组司机踊跃报名，一份份“请战书”继续刷屏。

作为先头兵，冯剑坚和搭档们有必要在短短几个小时之内，把这趟彻底生疏线路中所有的要害信息一次把握。

在随后的一个月内，冯剑坚带领搭档们，在这条抗击疫情的生命通道上往复奔跑，为武汉抗疫一线源源不断地运送物资和医护人员。

万众等待的北京冬奥会离咱们越来越近了，从2022年1月21日起，京张高铁将开行专门的冬奥列车40对，为冬奥会供给服务。

京张高铁于2019年注册，作为北京冬奥会的要点交通配套工程，它汇集了很多顶尖的高铁技术，能够说尖利了国际智能高铁的先河。而其中最难霸占的技术之一，便是要贯穿北京城区的地下地道，担任这项攻坚作业的便是王久军和他的团队。

王久军和团队的设计计划，是京张高铁从北京北站动身一公里后钻入地下，以地道方法穿越北京。但是这条六公里的长地道将与国际上最为杂乱的北京地下体系相遇。各种地下管、地铁线路错综交错，而地道要从地铁下面穿过，在施工完结后，地铁轨面沉降不能超过2毫米，难度适当大。所以施工有必要精准操作，比如让狙击手在百米外击断一根丝线，要做到一发射中。

通过数个昼夜的接连奋战，地道总算成功贯穿，而地铁轨面沉降更是操控到了0.8毫米以内，比计划要求还要精准许多。

刘晓云、冯剑坚、王久军和别的七名“最美铁路人”，是千千万万贡献斗争在一线的铁路人的缩影，正是他们一起发明了万里铁路线上的美丽景色。

李玉斌，郑州局集团公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长，以实际行动肩负起祖孙三代60年看护英豪桥的职责与任务。

王江，武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院副院长，自主研制30多种大型养路机械，多项用于高原铁路，为“一带一路”建造长脸添彩。

薛成功，太原局集团公司朔州车务段宋家庄站业务主管，常年奋战在大秦铁路货运主战场，为煤电保供作出巨大贡献。

王军，广州局集团公司衡阳车务段衡阳站值勤员，在铁路行车第一线遵循规范不走样，成为全路车站值勤员最年青的首席技师。

陈向华，昆明局集团公司昆明北车辆段检车员，30年安全检车28.8万余辆，炼成了铁路车辆检修的技术大师。

张雪松，中车唐山机车车辆有限公司高级技师，悉心攻关智能制作，填补了高速动车组技术领域多项空白。

郑天海，青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委，战役在全路海拔最高铁路公安派出所十多年，用生命静静看护站区安全。

这些铁路人的代表，是勤勉务实的劳动者、兢兢业业的斗争者、朴实无华的追梦者。他们成长在底层，建功在岗位，用自己的爱心和仔细让旅客安心、适意；用自己的专业、职责成果了我国铁路的安全可靠和一日千里，诠释了什么是“最美”。普通孕育巨大，斗争成果美好。这些铁路人和咱们都有一个一起的姓名：劳动者。巨大愿望需求很多劳动者的继续斗争，需求咱们在日复一日、年复一年中据守普通、挥洒汗水，以斗争者的姿势书写精彩人生，成果美好生活。