受益景气熊猫金控股票行业和升值 底部爆发

周二，上证综指在跌破3000点之后两市忽然放量，显现有部分资金进场抄底。在股指跌落已超越50%，报复性反弹也随之而来。而近来公民币加快增值，公民币对美元“6”年代现已到来，相关受惠职业金融、地产等大蓝筹资金显着回流，今天已首先发动，增值受惠最大的航空板块仍处于畜势之中，后市反弹剑拔弩张。主张重视航空板块中股价最低的海南航空(600221)。

海南航空(600221)是海航集团部属航空运送工业的龙头企业，对所辖的我国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司施行职业办理。到2007年12月，海航运送板块具有飞机135架，适用于干线飞翔、支线飞翔、公事商务包机飞翔、货运飞翔和通用飞翔。1993年至今，海航先后建立了北京、西安、太原、乌鲁木齐、广州、兰州六个航空营运基地，航线络已遍及全国各地，开通了国内外航线近500条。在上一年11月29日，由海南航空、新华航空、山西航空、长安航空重组而成的大新华航空在京挂牌。大新华航空将成为抗衡国航、南航、东航的我国第四大航空集团，这将为海南航空供给新的开展机会。

近来，公民币加快了对美元增值的速度，公民币的“6”年代已加快到来。航空公司主要以美元融资租借或银行贷款的方法购买飞机，在世界航油收购、航材租借、购买及大修等方面有很多的美元买卖和美元负债且世界航班在国外机场的起降费等，因而航空业同样是公民币增值最大获益板块之一。一起，我国经济的高速增加和公民收入快速增加带动航空运送的高速开展，航空业全体呈现赢利拐点。公司2007年年报发表，海航上一年的经营收入为135亿元，净赢利为6.51亿元，净赢利同比增加300%。成绩暴增，一方面阐明公司在公民币继续增值过程中获得了实质性利好，另一方面也阐明公司办理运营等各个环节进入良性循环。并且08年的奥运会有将极大提高航空运送量，其成绩增加有望坚持。

二级市场上，该股从13.78元邻近跌至现在的7元多，极度超跌，并且盘中惜售显着，成交量极度萎缩，跌落动能已尽；在公民币不断增值布景下，该股有望走出报复性反弹行情，可逢低重视。